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450改480有什么好处

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楼主
发表于 2012-8-11 08:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最近淘宝出了些改装480的配件~!总体来说只换了尾管、尾撑、尾桨夹~!主旋翼改为360MM或者是345MM~!尾桨夹也是在原来的基础上把浆夹增加些长度~!主轴横轴没有变化真不知道这样飞起来3D的话承受能力够不够~!我也是最近才升级了6S设备,也正在考虑是否升级为480~!

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沙发
 楼主| 发表于 2012-8-11 08:19 | 只看该作者
自己顶~!
3
发表于 2012-8-11 08:33 | 只看该作者
很想知道,
4
发表于 2012-8-11 09:10 | 只看该作者
我也想知道。
5
发表于 2012-8-11 09:15 | 只看该作者
:em16:
6
发表于 2012-8-11 09:32 | 只看该作者
可能会稳一些吧,动作也标准些:em04:
7
发表于 2012-8-11 10:34 | 只看该作者
我也想知道……
8
发表于 2012-8-11 11:00 | 只看该作者
:em17:
9
发表于 2012-8-11 11:43 | 只看该作者
@( ̄- ̄)@
10
发表于 2012-8-11 12:25 | 只看该作者
和我们一起飞的模友就有改,貌似浮力好点,有点500的味道!:em15:
11
发表于 2012-8-11 14:48 | 只看该作者
肯定爆啊。换了6s更没问题
12
发表于 2012-8-11 15:54 | 只看该作者
觉得没有必要……
13
发表于 2012-8-11 16:31 | 只看该作者
LS说得很对哈,改了要稍微比450稳点,但炸机成本也要高点了:em15: 作为练习机还真么多大改的必要。
14
发表于 2012-8-11 17:04 | 只看该作者
:em16: :em17:
15
发表于 2012-8-11 17:10 | 只看该作者
先讲一下我的配置 260舵机 520锁尾 冰人的侧板6S动力 360mm大桨,以实际飞行3个月感觉,旋停比450要稳,行线没450那么飘,不过同样的 D/R 和 ESP的曲线下侧摆和钟摆没450快,有一点锁尾比450要好,这个比较肯定,不过建议最好换上480那种尾桨夹,450的也可以不过做大螺距运动时会有一点甩尾,480的那种就不会在没有尾补偿的情况下也不会,但炸鸡成本有点高,炸一次成本在100大洋左右,主要是360大桨贵,飞了几个月总的来讲比450要好飞一些,作为练习机除去成本外,还是一个不错的改装--个人感觉。
16
发表于 2012-8-11 17:11 | 只看该作者
17
 楼主| 发表于 2012-8-11 17:24 | 只看该作者
谢了~!我准备购置一套改装的配件~!回来研究下~!练习一段时间450然后换成480不就省了买500的钱了~!技术好了再上大JJ~!梦想啊~!
18
发表于 2012-8-11 17:43 | 只看该作者
感觉就是锁尾更好,大桨太贵还是用325可以了
19
发表于 2012-8-11 17:47 | 只看该作者
呵呵,值得试试。:em15:
20
发表于 2012-8-11 19:33 | 只看该作者
方便改像真机而已吧!
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