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痛定思痛,力求环保,新添电动J3,呵呵。

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楼主
发表于 2005-6-3 14:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
继油直连续损桨、40教练机撞坎破头、赛斯纳182组装完毕却不好携带,亚拓450电直连损3桨后,我痛定思痛,在钱包和心灵稍微恢复,心态正常后,在家狂K G2,面对一堆锂聚、微舵和窗外的艳阳天,又忍不住在民工那搞了一架电动J3,终于把闲置的设备全用上了,呵呵。

该机标准配置:
飞机参数:
翼展:1200mm
主翼面积:18dbm
总长:700mm
飞行总重量:620g
包括(8.4V/1000mAh 电池充电器)

标准配置:
动力电机及减速箱
螺旋桨
电子调速器
FRP机头罩
起落架及五金塑料零件


在飞机到后我又添置了ELE的 eps-2000无刷动力组和10*8减速桨。
把动力改为
11.1V锂聚
无刷 eps-2000
无刷电调- 亚拓35A定速

控制系统为电直的
飞高微型接受机
亚拓9x微舵 4个



经过改无刷后,感觉动力强了几倍,60%油门的时候居然就可以把机身垂直拉伸,看来EPS2000号称可以有1.2Kg拉力确实没瞎说,因为手里暂时无法测试拉力,故采用机身配置的方式在机身里加了300克铅陀(我钓鱼的,呵呵),这样机身重量在900-1000G左右(未带机翼),在满油门情况下,如果不用手向下拽,飞机会一个劲上窜,此时拉力绝对超过1kg,而加上机翼的整机飞行重量是678g,推重比能做到这样大是我不敢想像的。1.4,呵呵。真担心拉断机头。





下面是一些图片

[ Last edited by 城市浪人 on 2005-6-3 at 14:41 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
 楼主| 发表于 2005-6-3 14:19 | 只看该作者










[ Last edited by 城市浪人 on 2005-6-3 at 14:22 ]
3
 楼主| 发表于 2005-6-3 14:21 | 只看该作者
原配动力组称重



无刷动力组称重







我自己配置的无刷动力系统



原配的动力和电调、电池



[ Last edited by 城市浪人 on 2005-6-3 at 14:58 ]
4
 楼主| 发表于 2005-6-3 14:22 | 只看该作者








5
 楼主| 发表于 2005-6-3 14:23 | 只看该作者




6
 楼主| 发表于 2005-6-3 14:33 | 只看该作者
唯一的遗憾是电流表不在家,无法测试全动力电流,但是测试了断续全动力5分钟左右电机温度在65-70℃,电池温度45-49℃,:em17::em17::em17::em17::em17::em17:
7
发表于 2005-6-3 14:44 | 只看该作者
俺也想买这个呢,只是没动力。。
8
 楼主| 发表于 2005-6-3 14:56 | 只看该作者
原配的动力要求不高也可以用
9
发表于 2005-6-3 15:08 | 只看该作者
我收了15级J3准备改电之后民工才拿出了电动J3,令我极度伤心!

强烈要求民工赔偿我的精神损失!
10
发表于 2005-6-3 16:45 | 只看该作者
楼主你配无刷的里电的规格是多少```???几C放电的????容量是多少?
11
发表于 2005-6-3 17:12 | 只看该作者
:em06::em06::em06::em06::em06::em06::em06:
有刷不用,送我算了 `:):em06::em06::em06::em06::em06:
:em06::em06::em06::em06:
12
发表于 2005-6-3 17:47 | 只看该作者
有刷电调减速组处理给我吧
电池了什么的也要
我现在对有刷还比较感兴趣
哪个外贸机上的电机应该不错

[ Last edited by douyacai on 2005-6-3 at 17:50 ]
13
 楼主| 发表于 2005-6-3 18:07 | 只看该作者
超级模友  在 2005-6-3 04:45 PM 发表:

楼主你配无刷的里电的规格是多少```???几C放电的????容量是多少?


一共5只电池,分别是商城给更换的11.1V  10C  1600MAH 维克版锂聚3只
                   ELE 11.1v 15c  1500mah   1只
                   ELE 11.1V 10C  2200MAH   1只
14
 楼主| 发表于 2005-6-3 18:08 | 只看该作者
douyacai  在 2005-6-3 05:47 PM 发表:

有刷电调减速组处理给我吧
电池了什么的也要
我现在对有刷还比较感兴趣
哪个外贸机上的电机应该不错



好说好说,开个价,合适就处理,呵呵:em15::em15:
15
 楼主| 发表于 2005-6-3 18:13 | 只看该作者
傻乎乎的猫  在 2005-6-3 03:08 PM 发表:

我收了15级J3准备改电之后民工才拿出了电动J3,令我极度伤心!

强烈要求民工赔偿我的精神损失!


其实我想买15级的,你的应该是后轮转向吧,二个上无刷后扭力大增,还真担心飞机受不了
16
 楼主| 发表于 2005-6-3 18:47 | 只看该作者
好容易找到一个家庭主妇买菜的弹簧秤,初步测量了一下,误差为每市斤大约少一两(:em17::em17:原来老冤枉卖菜小贩短称,现在才知道用来对付短秤的弹簧秤是这样的,呵呵,这真是魔高一寸道高一尺啊:em15::em15::em15:),换算成公斤大约是每公斤少100G。

如下图做了个简易测试装置,因为弹簧秤的误差和不是在空中飞行的数据,多少有点误差,但是可以看出拉力远远大过飞机重量(飞机总重678克),拉力过公斤了。

我要一只手推油门一只手照相,加上相机菜,图片效果不好。







17
发表于 2005-6-3 18:58 | 只看该作者
为什么我先说不处理给我呢》?
:em25::em25::em25::em25::em12::em12::em12::em12::em12::em12:
18
发表于 2005-6-3 20:20 | 只看该作者
:em26:动力用的很变态啊,想用J3吊机?:em15:
19
发表于 2005-6-3 20:35 | 只看该作者
城市浪人  在 2005-6-3 02:17 PM 发表:

继油直连续损桨、40教练机撞坎破头、赛斯纳182组装完毕却不好携带,亚拓450电直连损3桨后,我痛定思痛,在钱包和心灵稍微恢复,心态正常后,在家狂K G2,面对一堆锂聚、微舵和窗外的艳阳天,又 ...

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J3按你的改法无刷动力组,锂电。电调等全配置的价格?留空时间?
为何不用赛斯娜182改无刷?可把空赛斯娜卖我?谢了。0319-2363970。13831979868 刘晓广。河北邢台。
20
发表于 2005-6-3 20:39 | 只看该作者
排队收  182  呵呵
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