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今天飞了自配的素油,成功!!

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楼主
发表于 2005-6-3 15:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
四瓶分析纯甲醇兑一瓶蓖麻油,第一箱兑了点极限23% 差不多是5%荤油
灌入油箱,一发着车!很好飞啊,怠速特稳,高速也有劲了。昨天去飞没劲看来是排气管螺丝松了漏气造成的。开始有点富油,把油针收了两格,不错。4/3箱油飞了15分钟航线,摸摸油针,几乎凉的!
接着试试纯素油,一发,着车,原地怠速3分钟,一推油。。。。过了中油门就无力,只能靠地面效应悬停,而且烟很浓,再收两格主油针,好一点了,发动机在中油门最有劲,高油门还是差点意思。飞了半箱油下来,油针温热。后来突然开窍,我的遥控器油门曲线太陡了!高油门风门太大,螺距配合不好。仔细调好油门螺距曲线,着车。我靠 这次可好飞了!!!一推油机机直窜!动力不错啊!用剩下的半箱油飞了将近10分钟连续高速航线,高度10米以上,那叫个爽!由于场地太小(立交桥旁的草坪)飞8字顺时针转弯半径还行,逆时针转弯都快出草坪了。于是让机机高速平飞,飞到草坪尽头一拉杆,机机抬头时速,猛打方向舵,原地掉头,高速再冲回来,再原地掉头。看着机机拖着一条白烟从头上掠过,那感觉叫一个爽!把剩下的油飞完,稳稳落地,摸摸油针,嘿!凉的!
再加一箱油,着车。。。。。不发动。。。再着。。。。还不行 我靠哪的问题?
把火头拧下来,接上点火器,不亮了:em18:换一个,一发动,突突突 一下着了!这个火头才飞了6箱啊,咋就完了捏?(杂牌火头3#的)
用剩下的5/4箱油飞了满满17分钟航线,自觉烟子还挺舒服。下来一摸油针,凉的。看来三爷喝素油一样干活啊!:em26:本来还怕素油不灵,想给里面加点乱七八糟东西试试呢,看来不用折腾了。唯独就是素油烧完了真脏,排气管周围全是油,满手黑。
我算了一下自配油成本,分析纯甲醇8园一瓶,工业蓖麻油6园一公斤 自己配一桶4L素油也50多园了,top10%的油一桶才60。除非买4园一公斤的工业甲醇,否则还不如用成品了。
听说烧素油爱积炭,一会到汽车修理店买点清理汽车积炭的喷雾,飞几次就给喷他一下,空转一会,估计有用。
今天发动机调的好,而且越来越熟悉油直的脾气了,飞的是最爽的一次。飞了几次油直以后真是爱上它了,飞起来真叫一舒服!

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沙发
发表于 2005-6-3 16:39 | 只看该作者
青年不会不玩你的黑龙了吧!
3
 楼主| 发表于 2005-6-3 16:49 | 只看该作者
飞了油的再飞电,感觉。。。。。。。。
所以。。。。。。。。。
过去飞惯了电直飞油直感觉不爱摔 做动作都心里踏实 而且飞高飞远以后看的清楚
4
发表于 2005-6-3 16:49 | 只看该作者
好!不错,你买工业的就便宜,我买的分析纯很贵啊。

还有,买化油器清洗剂清除积炭很好,不过我要提醒你,记得别让清洗剂碰到胶,要不然会腐蚀的,最好把胶都拆出来再清洗。
5
发表于 2005-6-3 18:29 | 只看该作者
北京青年  在 2005-6-3 04:56 PM 发表:

楼上说的是化油器橡胶垫圈么?还是什么胶?
我清洗的时候从进气口给喷进去然后带上启动器空转 应该不会伤到垫圈吧?
工业甲醇是便宜 才4园一公斤 一桶才合10几园
可惜不零卖 要买就是160kg一桶 那一大桶啊 可怕 ...


不行不行!!!最起码化油器有一个胶圈、发动机尾盖有一个胶圈,都要拿出来,要不然就融掉了,也不用启动器空转吧?用手转就可以了
6
发表于 2005-6-3 22:33 | 只看该作者
我也打算这么干
7
发表于 2005-6-3 22:47 | 只看该作者
不用那么麻烦。橡胶不怕化油器清洗剂。就是不能见汽油。见了汽油爱发胖。我以前汽车上经常用这个。注意不好(要)搞到皮肤和眼睛里了。最好搞个手套。化油器清洗剂价格在5-30元左右。我一般用的是5元批发的。很好用。洗排气管很爽。两下就搞定哦。
8
发表于 2005-6-4 01:19 | 只看该作者
这么好的效果啊,看来我的三叶,也要在去弄弄了
9
发表于 2005-6-4 09:26 | 只看该作者
真有心思, 好。。不过可不可以给点跟踪报道,用个十桶八桶之后的感觉如何?
10
 楼主| 发表于 2005-6-4 17:35 | 只看该作者
文略  在 2005-6-4 09:26 AM 发表:

真有心思, 好。。不过可不可以给点跟踪报道,用个十桶八桶之后的感觉如何?


能用10桶8桶就赚大了:em06:烧5桶一个新发动机的钱就省出来了
:em15::em15::em15:
11
发表于 2005-6-5 18:36 | 只看该作者
观注中。。。。。青年其实可以买一大桶的,放着慢慢用,只是如果收藏不好的话恐怕会变成纵火犯的:em15::em15::em15::em15::em15::em15::em15::em15::em15:
12
发表于 2005-6-13 02:37 | 只看该作者
大家大可放心我跟转速还有JR3810一直都是用素油,飞航线跟悬停一点问题也没有。就是发动机难调(相对成品油来说)不过到是练就了一身调三叶的工夫啊:em06:我们这里工业甲醇3元1公斤,你就是买1公斤老板也很乐意哦:em06:!
13
发表于 2005-6-13 10:51 | 只看该作者
支持
14
 楼主| 发表于 2005-6-13 11:54 | 只看该作者
洋葱头  在 2005-6-13 02:37 AM 发表:

大家大可放心我跟转速还有JR3810一直都是用素油,飞航线跟悬停一点问题也没有。就是发动机难调(相对成品油来说)不过到是练就了一身调三叶的工夫啊:em06:我们这里工业甲醇3元1公斤,你就是买1公斤老板也很乐意哦 ...

真羡慕你们啊 甲醇便宜死了!我这边要买工业甲醇就是160公斤一桶装,要不就是分析纯的,6园多500ml。
15
发表于 2005-6-13 13:45 | 只看该作者
找找化工厂的朋友看看,化工厂很多使用甲醇做催化或者原料。。。。。
16
发表于 2005-6-13 17:00 | 只看该作者
我用自制的油有好几年了,原因是我那发动机太费油了.FSR-V7.5   CMB的机器30分钟烧掉我1700毫升.我用成品油那用的起啊!  我现在飞雷虎的V-1(油机) 和三和的巴龙30(我给改成电的了).我的配方是甲醇 80% 蓖麻油 20% 配好后在兑入些 20% 成品油(主要是买不到硝基甲烷).兑入的成品油的多少就决定自配油的硝基甲烷含量!我一般是配到 5% 左右,很好用积碳比单纯的素油少很多.而且怠速很稳,就是比成品油力小些还脏一些.
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