[这个贴子最后由eett在 2004/03/30 01:45pm 编辑]
我其实也是KT3D的菜鸟，但我还热心，很多人想要图纸，我想他们要的不是图纸，而是工艺。那我就告诉大家我的工艺，不是最好的，甚至在老鸟看来还有很多缺点，但总能给还没做过KT3D的人一些帮助，这，我就达到目的了。
我实时记载我的制作过程，可能要4天或更久，也可能失败，希望老鸟们多提宝贵意见。
先发第一天做的。
1、KT板直接画图：翼展98cm，大一点没坏处，因为可以变小，小了就不能变大。
哦，铅笔轻轻画的，你们可能看不出，不过我想告诉大家，这样画图就行了。
切下来就看出我画的是什么了。就是我刀口走的线条。
一次切出主翼、副翼、机身、尾翼，尾舵面。这样可以保证高精度。KT板便宜，别心疼。
称一下：48G，可以接受。
找1根3X5X600桐木，1根3X5X250桐木，做翼肋加强，你有碳纤当然可以。我也有，但我想尽量大众化，让大家用手头最容易找的材料做。两根5x6x240的轻木，做尾翼和尾舵面加强。用桐木也没什么不可，就用3X5的吧。注意图中左边那根切30度斜边。当然是为了尾舵面能上下摆动。
实在马虎，少拍了张照片，在主翼上开两个3mm的缝，嵌桐木条的，从后面的照片中可以看出来，我把长的没放在1/3处，而放在后面，为了减少副翼变形。
下一张图注意尾翼和舵面也切出嵌轻木的位置，注意舵面切斜角。
在机翼正面用不干胶把缝贴住，你愿意用透明胶也行。
同样尾翼正面也贴不干胶。
飞机反个，下面向上，用环氧树脂把木条嵌如应在的位置，忘说了，开缝隙的精度很重要，直接影响强度，要紧凑的嵌入，但不能变形。
小窍门：调环氧树脂时用吹风机小心加热，开始变软，忽然就变稠了，赶快施工，原本24小时固化时间就缩短为3、4个小时。
粘尾舵面时，留0.5mm间隙，还要确保能向下翻一定角度。
OK，今天到此为止，睡觉了！
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发表于 2004-3-21 10:32
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发表于 2004-3-21 11:58
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