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同步轮传动和齿轮传动的对比优缺点谁能说一下

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楼主
发表于 2013-5-12 12:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如题

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沙发
发表于 2013-5-12 12:40 | 只看该作者
本帖最后由 鹧鸪哨 于 2013-5-12 12:50 编辑

齿轮是“硬”回差,,,也就是间隙多大,回差多大,,很直观。。基本上不好解决,只能通过行星那种方式,多齿轮互补来减缓,,以及提高齿轮加工精度。。成本较高

同步轮是“软”回差,,,在齿形匹配的情况下,,理论上没负载的时候,回差为0,,,负载越大,皮带齿和皮带身受力形变越大,回差也就越大。。。。使用符合标准质量较好的的同步轮同步轮,加宽同步带,使用小齿,使用多齿,使用张近轮调节等方法,尽量减少回差。。


个人认为业余轻负载的情况下,,同步轮是可靠的,符合要求的。。

刚才有人发的车削中心,主轴用的就是同步轮机构,,定位还很准的。。。
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这个机器,基本上反映了同步轮高精度传动的基本要求: 轮大齿细,张紧,皮带宽



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发表于 2013-5-12 12:48 | 只看该作者
这个基本上反映了同步带高精度传动的具体要求。。

轮大齿细,,张紧,,皮带宽


QQ截图20130512124647.jpg (40.08 KB, 下载次数: 13)

QQ截图20130512124647.jpg
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 楼主| 发表于 2013-5-12 12:50 | 只看该作者
本帖最后由 50033998 于 2013-5-12 12:51 编辑
鹧鸪哨 发表于 2013-5-12 12:40
齿轮是“硬”回差,,,也就是间隙多大,回差多大,,很直观。。基本上不好解决,只能通过行星那种方式,多 ...


意思是说重型切削结构用齿轮传动进给比较好,轻型切削用齿形带比较好,对么?这个车削中心我很喜欢,只是我的小数控铣Z轴行程很小,不能改了,很蛋疼,坛子里那位插齿大大很NB,插斜齿很霸道

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