格式电池旗舰店客服说的是真的吗？BB响设置3.4v不会过放吗？

tuo1982 · 发表于 2013-7-26 19:23

一般不是都设置3.6v或者3.7v吗？格式电池太犀利了。

MLYSY2008 · 发表于 2013-7-26 19:36

为了电池的安全，不差多飞那么一点时间，还是3.6V报警为好。再说了，3.4V剩余电量不到总容量的5%，回飞、寻找降落点还要多耗时间，很容易过放的。

沈淼章 · 发表于 2013-7-26 19:55

搞不清了

blandshot · 发表于 2013-7-26 19:59

不懂啊，等待高手

夏夜~稻香 · 发表于 2013-7-26 20:02

我一般在3.5v

heejun1 · 发表于 2013-7-26 20:26

车上3.2的路过。。。。。。。。。

loveyou528 · 发表于 2013-7-26 20:30

我飞涵道，也是设置3.5

ywywxb · 发表于 2013-7-26 20:31

我设在3.5v响，降落后测一般都高于3.5V，在3.6~3.7的样子。

扭扭羊 · 发表于 2013-7-26 20:31

理论上这么说：“锂电芯放电时也要有电压下限。当电芯电压低于 2.4V 时，部分材料会开始被破坏。又由于电池会自放电，放愈久电压会愈低，因此，放电时最好不要放到 2.4V 才停止。锂电池从 3.0V 放电到 2.4V 这段期间，所释放的能量只占电池容量的 3%左右。因此，3.0V 是一个理想的放电截止电压。 ”

那么，我们平时设置3.6V是不是太保守了？

心在自由飞翔 · 发表于 2013-7-26 20:33

等待权威人士来解答，我也是在用格式，谁也不愿意拿自己的飞行器来做实验

tangyongchang · 发表于 2013-7-26 20:36

我是花的电池，设置3.5，报警降落后，电压3。7左右。

cawp · 发表于 2013-7-26 20:39

本帖最后由 cawp 于 2013-7-26 20:40 编辑

如果是悬停航线，电流输出平稳，设在3.5-3.6V正常，如果是暴力飞，瞬间电流很大，电压有可能波动较大，我都是设在3.2V。老电池可能瞬间会降到3.0V，新电池瞬间电压一般3.5V以上。落地后新旧电池都会回到3.75V左右。

cawp · 发表于 2013-7-26 20:45

电池质量不好的话，大动作时，往往某片电芯会提前降到报警电压，落地后各片电压可能还在3.80甚至3.90以上。

yamizd · 发表于 2013-7-26 20:50

3.5差不多了，电池有内阻，下来之后一般都在3.7左右

kissfaith · 发表于 2013-7-26 20:56

3.0的掩面而过

白小淘 · 发表于 2013-7-26 21:01

3.7V是一个误区，锂电池有两种，一种是锂离子电池，通常手机中的就是锂离子，一种是锂聚合物电池，通常用在需要大放电倍率的地方，锂离子的最低安全电压为3.6V-3.7V，过放会胀气，严重会爆炸，锂聚合物的最低安全电压为2.75V，过放会胀气，事实上，格氏电池的电压放到3V都是正常的……

飞雪长空 · 发表于 2013-7-26 21:06

试试RFI的

朱明轩轩 · 发表于 2013-7-26 21:14

3.4v是负载，3.6v空载，bb响测的是负载电压

上官小荣 · 发表于 2013-7-26 21:17

淘宝上卖锂电的都说放到3.2V没问题，如果是固定翼保守点返航

32716736 · 发表于 2013-7-26 21:18

我也是格式电池确实是3.4V 但是我一般设置3.5

格式电池旗舰店客服说的是真的吗？BB响设置3.4v不会过放吗？

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