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SAITO-82发动机的顽疾,求老油鬼指教!
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SAITO-82发动机的顽疾,求老油鬼指教!
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大笨象
大笨象
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电梯直达
楼主
发表于 2012-6-19 16:27
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发动机
飞行近百个起落,近期坠于泥潭(软质泥土对发动机应无硬伤)后经全面拆卸清洗,安装后运行一切正常。唯一顽疾是但凡是飞
3A
的失速倒转动作后,发动机必会空中仃车,其余飞行动作无不良表现。
经详细检查气门间隙正常,全面核查油路未见异常,地面测试供油稳定,反复重调主副油针无法克服,除此之外发动机的极速、油门的反应及跟踪性能良好,怠速稍欠稳定且偏大(约为
2800-3200
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lavagrit
lavagrit
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沙发
发表于 2012-6-19 17:07
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2800-3200转/分 的怠速时过高的。
听起来像低速富油的症状。
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剪刀石头布
剪刀石头布
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3
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发表于 2012-6-19 19:28
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有高人吗:em22:
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cnwhyy
cnwhyy
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发表于 2012-6-19 23:13
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检查一下油箱有没问题
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大笨象
大笨象
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5
楼
楼主
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发表于 2012-6-21 12:42
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只看该作者
回复 沙发 lavagrit 的帖子
发动机清洗前后均无动过副油针。个人观点与前辈相似,认为可能属“怠速偏副油”,但发动机的加速的反应性良好,怠速状态时的风门开度亦算合理(约1-2mm的间隙),在无计可施后还是收小副油针近一圈(再小就不可能了,发动机加速时显贫油状),顽疾仍无法消除。
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大笨象
大笨象
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342
6
楼
楼主
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发表于 2012-6-21 12:49
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只看该作者
回复 板凳 cnwhyy 的帖子
全面核查油路未见异常的,包括油箱、油箱塞头、油锤、内外油管、增压管及接头
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KGy
KGy
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1939
7
楼
发表于 2012-6-22 18:58
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进气密封不好?微漏气,可能风门开一半以上就不在乎了,因为主要都从进气口进,而风门关小的时候漏气就敏感了
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zy13708477474
zy13708477474
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34
8
楼
发表于 2012-11-9 17:07
|
只看该作者
问题解决没有,如果解决请分享给大家,综合你的症状判断,可能是化油器副油针有污物,建议单独拆开主、副油针进行清洗,再检查发动机气密性,防止尾盖等漏气
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老花眼886
老花眼886
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发表于 2013-4-3 21:50
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来学习一下。。。
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zhangyitao
zhangyitao
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10
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发表于 2013-4-12 20:08
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同一款发动机,学习学习
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辽宁大山
辽宁大山
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11
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发表于 2013-5-6 09:23
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同一款发动机,学习学习
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tony3136
tony3136
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楼
发表于 2013-5-19 00:29
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是副油针贫油了,反时钟转4/1-半圈
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