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本帖最后由 鹰眼2010 于 2013-6-5 14:20 编辑
概念错误，汽油管是绝对不能弯曲回去吸油的，更不能用软管，如果软管弯曲过去 弯不回来 才会真正的造成吸不上油 炸鸡。。而且往往死都不知道怎么死的。
汽油机化油器里有油池，在无法吸到汽油的情况下，可以持续工作20秒，有兴趣的朋友可以在发动机工作的时候将油管掐死，看看汽油机是否会马上熄火，而油管漏出油面只有一种情况是吸不都油的，就是飞机俯冲的时候，在实际飞行中，俯冲时间绝对不会超过5秒，再次期间是油池在供油，因此不会熄火。
油箱内如果用软管，那么可能会在俯冲的时候能吸到油，但是如果飞机姿态改出，重锤被油箱内壁档住，油管无法弯曲回去，悲剧才真正的开始了。
正确的方式 就是用普通管，安装的时候，晃动油箱，重锤能打到油箱接近底部的4壁即可。
我个人用普通汽油管，2年上千起落未熄过火。
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发表于 2013-6-5 08:05
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