调机求助中。。。。WV911鱼眼大黄蜂调不明白了，请老鸟支招

边哥 · 发表于 2013-5-10 11:37

调机求助中。。。。WV911鱼眼大黄蜂调不明白了，请老鸟支招
本人飞双浆3通道很熟练了，所以想换个4通道有舵机的玩玩。

看了伟力911后发现虚位大，控对不上频等诸多问题，一直犹豫。无意中看到X宝上有个升级鱼眼轴承的wv911大黄蜂4通直机非常
喜欢便购买到家了，老板说和伟力配件9成全通用包括遥控器。（听说鱼眼轴承能有效减少虚位，而且220元也不贵所以购买）
到家在床上飞了6电，小炸了2次（基本都是平地对频，手上起飞和降落，怕炸坏了心疼），感觉挺好的。
出于理想主义想把飞机调整出脱空状态，反复对左右2个舵机都做了调整包括舵机定位塑料片。这下瞎了，再也不能正常飞行了。

所以求教老人们怎么把飞机出能脱控的状态！

问题1：左舵机动作干净利索无杂音，可是右舵机向上拉动后回位会吱吱响，我以为是坏了，但是卖家说回位后只要不乱动就算
正常。大家怎么看呢？能调的不响吗？还是等坏了换舵机呢？

问题2：看了无数的调机帖子后，本人用了4电把飞机调的没有明显前进后退了，但是现在有顺时针缓慢飞圆圈，我就
不知道要怎么调了？

问题3：飞机锁尾后向左缓慢自旋，通过遥控器的微调后解决了，但是怎么能从机械方面解决呢？这个我不会弄了！

问题4：调机时是必须把2个舵机定位调成水平吗？是必须把十字盘调成水平吗？

landon · 发表于 2013-5-10 23:08

是在那个什么龙买的是吧？其实我实际看了一下所以的改造就是换了些东西而已本质上什么都没变！~~~~~~~~~

边哥 · 发表于 2013-5-10 23:40

大黄蜂WV911和伟力911的区别在于，大黄蜂重了一点，结实了一点。尾杆是卡扣设计，方便拆换。升级了鱼眼十字盘和碳纤维主杆。所以当初买了黄蜂，没有选择伟力！但是伟力也可以升级鱼眼十字盘和碳纤维主杆好像一共30元左右！

今天调了会飞机，还是不满意！还是向老人请教，舵机制动片需要调到水平吗？还是偏上或偏下好点呢？十字盘也是要调到水平吗？还是偏上好点呢？

在线等

Scarce · 发表于 2013-5-11 12:24

帮忙顶下，，观望。

边哥 · 发表于 2013-5-11 15:54

为什么没有帮忙的呀？还是觉得说不清呢？

今天调机用了6个电，能够基本悬停脱空，但是飞机向轻微左侧旋转！！是右舵调的不好，还是锁尾不好的缘故呢？通过微调能好点，但是能怎么能彻底解决呢？

mbi127 · 发表于 2013-5-11 21:37

边哥发表于 2013-5-11 15:54
为什么没有帮忙的呀？还是觉得说不清呢？

今天调机用了6个电，能够基本悬停脱空，但是飞机向轻微左侧旋转 ...

跟我的九鹰320a一样，悬停的时候缓慢向左转，这是因为尾电机电压高了，我的微调向左调到底还是会转，估计是九鹰本身的技术问题锁尾不好。等其他高手给你支招吧。

边哥 · 发表于 2013-5-11 23:26

又调了4个电，发现除了尾巴轻微右移动外，基本都凑活了！问怎么解决呢？（目前使用微调解决的）

2：飞机调好后，明显发现十字盘前面翘的高，不水平！十字盘左边明显高于右边，这算问题吗？飞着还行。

等解答

边哥 · 发表于 2013-5-13 00:36

今天在室外飞了6个电，发现飞机抗飞行不是一般的差，也就2级风，就已经飞着费劲了（50的动力和舵机换的小孔）。

回到室内没事了！看来室外要大舵量才能应付呀！

还是锁尾不好，问问老人，伟力 911的尾电机是多大的什么型号？换大一号的会好吗？

esky · 发表于 2013-5-13 08:51

楼主说的是这架WV911吧，买了有很长时间了。我是直接买的裸机（用富斯的t6和TH9X均可控制）。和伟力的911比做工扎实了很多，如加粗的脚架，鱼眼十字盘，碳纤主轴。整机重量比伟力911中了将近3g，飞行起来比伟力稳定。室内飞行非常好控制但在室外是2级风左右轻推油门就飞的很高不是很好控制，可能是固定螺距的小鸡的通病吧。不过在室内和无风的室外耍耍还是很爽的，航线，刷过无压力。
改装了球头连接减小虚位。