起飞后尾巴慢慢往逆时针方向摆过去

m87546931 · 发表于 2013-6-4 14:03

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起飞后尾巴慢慢往逆时针方向摆过去 2013-06-04

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chen586520 · 发表于 2013-6-4 23:26

KDS的？貌似用得EBAR吧。。。我也用得EBAR。。。也同样有这个问题。。。悬停的时候尾巴向右跑，很慢。不过过一会要修正一下尾巴！
到现在为止也没有找到什么问题，再次同求答案！！！

敌敌畏2009 · 发表于 2013-6-5 08:22

我也有点、不管是GV8000 EBAR都有、所以可以确认陀螺没问题、估计是机械问题、一直没解决、

固朗小邱 · 发表于 2013-6-5 08:27

大的飞机一直没有出现过呢，机械部分都没问题吧？

chen586520 · 发表于 2013-6-5 08:53

固朗小邱发表于 2013-6-5 08:27
大的飞机一直没有出现过呢，机械部分都没问题吧？

我能知道的机械问题：中立点的设置，是否有角度，角度多少合适呢？
尾推的顺滑程度如何，是否有虚位。
然后就不知道还有什么情况能引起这个问题了。小邱摩友来给大家科普一下？有没有什么可以解决的办法！

固朗小邱 · 发表于 2013-6-5 14:04

现在的陀螺仪在锁尾模式下，基本不需要设定中立点的角度的，只要行程足够，没有干涉就可以。如果确实机械都很顺滑，那我唯一能想到的就是机体的震动了，或者走线是不是比较紧，因为我的飞机系统出来的插线，全都是不扎的，留有了足够的长度过滤掉机身的震动，以免导致无副翼系统误判发生偏移。大家可以依照机体震动和走线问题排查一下看看

wangni520zf · 发表于 2013-6-5 14:31

我之前也是这样换了陀螺后好了不过还是先考虑一下机械振动

飞常2013 · 发表于 2013-6-5 15:00

菜鸟学习了，

chen586520 · 发表于 2013-6-5 17:18

固朗小邱发表于 2013-6-5 14:04
现在的陀螺仪在锁尾模式下，基本不需要设定中立点的角度的，只要行程足够，没有干涉就可以。如果确实机械都 ...

努力排震中。。。。感觉现在的震动还是很满意的。。。但是没有能测试震动值的工具。我现在也不知道震动到底是多少。。。。
我看见小罗上面说了个方法，，，用带子帮陀螺仪，然后松紧程度来避免缓慢移动。不知道能不能行！

香槟 · 发表于 2013-6-5 20:31

450你试试vbar 他悬停也飘

固朗小邱 · 发表于 2013-6-6 08:25

我觉得跟走线也有一定的关系，450机子小，走线通常都会比较紧，震动更容易传到系统上。系统插口出来的线最好不要扎，也不要用扎带或者绑带捆绑系统。用海绵胶足以粘牢了。

jk8415 · 发表于 2013-6-6 10:44

我目前的v2也有这个问题，查了帖子，有人说是转速比较低的问题，要不降低螺距，提高转速看看，还有就是尾波箱装的是不是水平的。
另：尾舵的中立点时，尾翼可以有个3度左右的角度看看

m87546931 m87546931 当前离线积分 46 头像被屏蔽	电梯直达楼主发表于 2013-6-4 14:03 \| 只看该作者 \|倒序浏览 \|阅读模式提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽欢迎继续阅读楼主其他信息主题起飞后尾巴慢慢往逆时针方向摆过去 2013-06-04 没有相关信息没有相关信息没有相关信息
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