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這架700再過一個月就要滿一年了，又到了橫軸止推半年保養一次的周期。700e dfc主旋翼夾的止推是在二個6800zz培林中間，這樣對止推而言減輕了側向應力的負擔。不過在拆卸保養上卻要花點時間，如果您最外側培林有上膠，抑或是第一次要拆開保養(註:因為套件來已上好膠)。當然每人拆培林的方式不同，而在此則是分享我自己的方式。
這時拆最外側培林是較為費工的事。首先您要先加熱，使膠溶化。在加熱前建議先把旋翼夾臂拆下來，因為加熱的溫度也會溶化T43的。而加熱可以使用如照片中所示的噴火槍，沿著培林的外層旋翼夾加熱。因為T601鋁導熱速度很快，繞著旋翼夾加熱數圈即可。
接下來記得要用布包住旋翼夾，因為加熱完溫度很高，要小心燙傷。接著拿六角起子，建議M3/M2.5。由旋翼夾靠T頭側伸入斜頂著培林中心環，另一手拿槌子"輕"敲六角起子尾端，敲時另一手拿旋翼夾會有反作用力而略為彈開這是正常，而敲時以對角線的方式輕敲。這樣來回數次就可培林敲下來了。而外側培林取出後，裡面的止推很容易就可以取出。記得用酒精把旋翼夾內側殘膠及油份擦乾淨。
所以在照片中可以看到在旋翼夾內側有二圈刻線，靠內側較粗的線是當止推放入時要對齊的線，如沒看到這線則表示沒有到定位。而外側的細線則是外側培林的對齊線，如沒有露出來則表示培林沒有到定位。
而拆下來的培林，我都會檢查是否滑順，只要有沙沙或不順的地方就直接換掉。什麼樣轉起來的手感叫不順? 其實很簡單，你只要先轉轉新品，再轉你手上的舊品就可以明顯感受到不同。
止推上的油份也清乾淨再上新的潤滑油。
橫軸螺絲建議把殘膠清乾淨，接著一邊可以先行上膠再搭配橫軸扳手鎖上到定位。
接著止推上油，記得止推油的黏性要略稠一點，我是用RCM的止推專用油，記得要上滿整個油槽，止推的二邊都要上。
當止推置入時，觀察是否對齊內側的粗線，如有表示到定位了。
接著不要忘了,要先放入墊片才置入外側6800ZZ培林，而培林外緣也對齊了第二條細線，表示有到定位。不過這外側培林是否要上膠則見人見智。不上膠則下次要保修較容易。
因為 700E DFC旋翼夾的公差很少，培林有時置入要用起子沿著周圍"輕輕"敲才能到定位。而橫軸在穿入時，必要時要用點力才能置入這是正常。到這裡止推就保養完了。
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发表于 2013-6-14 14:00
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