亚托700NSP改800,求解惑！！！

精品农二哥

各位兄弟，小弟前年新装了一台700NSP，用的是91发动机,在装机过程中，突发奇想升级成了800，用800的尾管、螺旋桨从690改成亚托800的螺旋桨，尾螺旋桨从105改120MM了！什么都没改，齿轮比还是144T比1，我看了一下800MM的螺旋桨比690MM宽不少，长不少，重很多，如果发动机、传动系统不改的话，会有什么问题，会不会：发动机憋熄火，或者拉缸，甩块断掉，等等！
那么解决方法：1、换成OS105或YS120发动机.
2、如果还用91发动机：只调整齿轮比、提高发动机转速、降低螺旋桨转速，可行否？发动机和离合器甩块、离合杯能否承受！
不知道还有没有什么问题，请各位给小弟指点，这个新飞机都放了1年多，都不敢飞！怕出问题~~~~~

caosix2

既然都该 改好了，，就放心去 飞吧。。
大不了，，螺距曲线 调小点、照样飞 哦！！
你又没有 额外 挂 重物（载荷），所以整架飞机
仍然只需要 原来的升力就能飞，你把桨做大了，
取得同样的升力，螺距就只需要更小。。

精品农二哥

caosix2 发表于 2013-5-16 13:56
既然都该 改好了，，就放心去 飞吧。。
大不了，，螺距曲线 调小点、照样飞 哦！！
你又没有 额 ...

是小金鱼吗？你也说得对啊~~呵呵~就怕螺旋桨重了很多，发动机带动起来结构受不了~

caosix2

精品农二哥 发表于 2013-5-16 15:56
是小金鱼吗？你也说得对啊~~呵呵~就怕螺旋桨重了很多，发动机带动起来结构受不了~

有人 报料 说 700 级 可以 载重 5kg 哦，

你那 增加  的 桨 ，不可能 超重 5kg 啊。。

（600级别）的 俺倒是 看见 洒农药 载重3kg

zc69331314

试试看呗

戴大嗲

试试

bg1kba

我改了，不过尾桨没换，91引擎动力也足够，没必要换
飞行时注意转速不要太高，1650就差不多了，最好别超过1700，因为800桨比690重不少，转速太高我怕横轴螺丝受不了
适当降低螺距曲线，悬停时4度左右比较合适
3D模式螺距最大设为正负9度足够了
最重要一点：配重！我是用两块2S接收电（格氏2200的）粘在一起放在机头部，正好平衡
LZ可以找找我以前发过的改800的帖子

bg1kba

补充一下，因为不清楚91机器的功率/扭矩曲线，建议不要随意更改传动比，可能会得不偿失。

精品农二哥

bg1kba 发表于 2013-5-17 20:40
我改了，不过尾桨没换，91引擎动力也足够，没必要换
飞行时注意转速不要太高，1650就差不多了，最好别超过 ...

亲,谢谢啊~感谢你的意见~~那循环螺距也不能太大了?螺距大了怕发动机承受不了负荷,可能炸离合甩块,或者缸体曲轴连杆打坏!!!我知道了!
但是请问,按照你上述的情况介绍,我可以飞3D吗?就相对温柔点的3D,节拍器\钟摆\四面翻,自悬,正飞,倒飞航线等,可以吗?

bg1kba

精品农二哥 发表于 2013-5-17 21:02
亲,谢谢啊~感谢你的意见~~那循环螺距也不能太大了?螺距大了怕发动机承受不了负荷,可能炸离合甩块,或者缸体 ...

客气了
因为我改完后没多久就装上DJI的飞控了，没法飞3D
但在装飞控之前我试过跟头、倒飞、彩虹等动作（别的动作我也不会），完全没有问题
至于是否能承受剧烈3D，就看你的了，注意安全！祝好运！

精品农二哥

bg1kba 发表于 2013-5-17 20:48
补充一下，因为不清楚91机器的功率/扭矩曲线，建议不要随意更改传动比，可能会得不偿失。

谢谢啊,已经找到您的帖子了,~~

精品农二哥

bg1kba 发表于 2013-5-17 21:12
客气了
因为我改完后没多久就装上DJI的飞控了，没法飞3D
但在装飞控之前我试过跟头、倒飞、彩虹等动作（ ...

谢谢了,这个700是我第3台700N,以前是黑头,另外两台是NSP银色头!都装好放了1年多了,我前年也是把DJI 3.1装上去了,一直没飞,哈哈!看我的照片,还装上DJI的,看来我也不会很暴力的,怕断轴,和断甩块~~

zhf6653151

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