本帖最后由 老钱 于 2013-7-26 08:46 编辑
到货安装
前几天在单位收到快递，大桨到货了；取回来赶紧打开看看究竟，外观还不错，中规中矩的。
大桨的做工很细致，哪怕是接缝的地方也打磨的很光滑，看不到一点瑕疵。
回家拿出600的机机，装上 准备周末上空体验一把飞行的感觉。 但愿老天赏脸别下雨 
飞行体验：
时间：2013年6月29日
地点：BJ北四环鸟巢附近飞场
天气：雾霾 有污染
机型：Fusion 50
电机：蝎子 4035
电调：好盈120A
斜盘舵机： MKS 665
尾舵机： MKS 669
三旋翼： 泰世黄v8
控： t8fg
虽然天气仍旧延续BJ最近的倒霉污染，不过没有下雨，也算是老天爷赏脸，可以飞行。 一共照了三段飞行视频，感觉Star 610这款桨线性度不错，翻滚的时候速率很均匀，滞空的“抓附力”的感觉很不错 （我自己体会的一种感觉，就是直升机在空气中飞行的时候，大桨会有一种类抓空气的感觉，似汽车轮胎的抓地力；桨效不错的大桨，这种抓感不错，感觉机子在天上飞，大桨会牢牢的把住空气分子，不会有抓不住往下掉的感觉）；硬度感觉小于Edge的硬度，但是高于SAB, 亚拓，与CRK桨的感觉差不多。 做大动作的时候感觉非常顺畅，跟手；小动作的时候很连贯。
总体感觉，桨的性能不错。 继续用一段时间，看看手里这副桨的耐用质量如何，看看会不会有质量问题的可能性  。 2011年 11月，珠海举行的3DX比赛夜晚飞行表演，台湾的廖英智在水面飞行的时候，因为桨在空中爆裂开，导致飞机落水 损失几乎一整架雷虎e720，他用的啥桨呢，不点名了吧 这里是体验区，不是举报区 。 毕竟也不能100%肯定是桨的质量问题 也没有独立调查过 反正不是雷虎的桨（哦，对了，雷虎出不出大桨呀？ 呵呵，我也不知道，平时只玩 不关注太多品牌的事情）。 看过那次意外之后，自己的体会，从用户的角度，一个产品的好与坏，不光是设计好坏的问题，还有更重要的是品质稳定性。 有时候我们总会开玩笑，某某模友碰到坏的配件了，就说人家RP不好，之类的；其实与其说他RP不好，不如说这个产品的质量稳定性不佳。 固朗这次的体验活动，拿到桨之后，发个视频，说一下体验效果 不能算完，可以持续一下这种体验，比如 平时玩的时候，桨有了一些磕磕碰碰的，但是还没到必须退役的程度，飞飞之后什么效果；万一炸了，有可能的话，拍个照片或视频，看看这桨里面是什么东西。
总之一句话，神马时候这桨炸了，神马时候这体验就完成了 ； 产品的体验，就体验它一个完整的生命周期。
第一起落：不带头罩裸奔实验一下手感：
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第二起落：草坪小飞，体会一下细腻的连贯感
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第三起落，带头罩乱飞
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炸鸡，大桨体验活动完美结束:
时间：2013年7月21日
地点：BJ北四环鸟巢附近飞场
天气：晴天，污染程度一般
不到一个月的时间就炸鸡 摔坏大桨了，正好炸鸡过程的视频也拍到了，炸鸡 拆解大桨的报道贴在这里 -> http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=819723
通过这一个完整的生命周期体验，KDS 大桨给我的感觉非常好，控制到位，线性度完美，非常跟手，而且桨效很好，能够充分的把动力发挥出来，让它停就停，让它走就走；同时，售卖单价也非常合理。总之，是一款能够给模友最大实惠的好桨。
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发表于 2013-6-29 00:09
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楼主
小邱知音呀，每次飞场活动的时候，哥们们都略带嘲讽点播我飞的温柔，弄得我鸭梨山大呀 
