为什么很多进口机反而近身是塑料的？

yao帝 · 发表于 2013-3-18 10:17

最近看到很多进口机，发现都是塑料的机身。
再看看亚托之类的机。反而没用。

塑料和碳纤板的最大区别在于什么呢？机身更轻？3D动作更简单？
i一些轻微炸鸡可以依靠塑料本身的自带弹性减免伤害？

但是我知道如果惨炸会炸的更惨。。。

好纠结。。。最近看到那款叫什么的...400e...貌似和450一个级别的。。。才3000多。。。

alden · 发表于 2013-3-18 10:48

我来告诉你
塑胶机必须有磨具生产成本高抗震性和抗扭性都比简易板材雕刻要好一些
很多国人虚荣心的问题一看到塑胶机就不屑没点碳纤维都不好意思和人家打招呼。。。
其实我认为好磨具出的塑胶飞机的部件精度远比那些所谓的碳纤维的强大很多。

哈哈

Hawk208 · 发表于 2013-3-18 11:03

塑料有最佳的Damping效果，而且在批量生產的後期成本相當低。
YT 的塑料件，呵呵你自己買來看看就知道爲什麽YT不用塑料了。。

yao帝 · 发表于 2013-3-18 11:17

alden 发表于 2013-3-18 10:48
我来告诉你
塑胶机必须有磨具生产成本高抗震性和抗扭性都比简易板材雕刻要好一些
很多国人虚荣心的问 ...

因为刚入魔不久。看到身边玩直机的都是碳纤。。。
的确看到塑料的时候比较纳闷。

不过就偶尔会炸鸡的新手而言。塑料其实和碳纤没有很大本质上区别吧？

主要是进口机的一些小配件价格略贵。而且没有现货。比较麻烦。

开始看上进口机了。。。

yao帝 · 发表于 2013-3-18 11:19

Hawk208 发表于 2013-3-18 11:03
塑料有最佳的Damping效果，而且在批量生產的後期成本相當低。
YT 的塑料件，呵呵你自己買來看看就知道爲什 ...

我买啦。。。就是买了。没那看懂。。。目前接触的损坏的塑料件。。。
就是传动齿了。。。换了黑齿的10分钟后就因为一次炸鸡，扫了大概7格。。。反而后面的副厂白齿都没事。。。当时我就蛋疼了。。。

mncts222222 · 发表于 2013-3-18 11:31

我的也是塑料机身，小炸了几次，没问题

yao帝 · 发表于 2013-3-18 11:38

mncts222222 发表于 2013-3-18 11:31
我的也是塑料机身，小炸了几次，没问题

果断考虑下一架机买进口机感受下了

合肥大雨 · 发表于 2013-3-18 13:24

可以买进口机感受下

kylee · 发表于 2013-3-18 15:17

也就logo600用塑料的了现在，连700都改碳纤维了.塑料造价低，布置灵活。但是强度显然比不上碳纤维。logo 600 当时是为了动力不高的电直轻量化采用的塑料，谁知道现在大家动力越来越恐怖，塑料强度快撑不住了. 所以新的logo xxtreme设计方向完全相反，可以用重型来形容，比一般700重的多，但是也保证了未来一段时间可以撑得住更高动力和转速

kylee · 发表于 2013-3-18 15:26

对于摔机..不确定塑料的好还是坏，logo 600的塑料机身炸机易损是出名的，但是问题更多的出在设计上而不单单是材料问题。

yao帝 · 发表于 2013-3-18 16:17

kylee 发表于 2013-3-18 15:26
对于摔机..不确定塑料的好还是坏，logo 600的塑料机身炸机易损是出名的，但是问题更多的出在设计上而不单单 ...

明白。！感谢回复！知道咋选择了

Hawk208 · 发表于 2013-3-18 22:08

yao帝发表于 2013-3-18 11:19
我买啦。。。就是买了。没那看懂。。。目前接触的损坏的塑料件。。。
就是传动齿了。。。换了黑齿的10分 ...

買了。。那你看看尾巴上的塑料L字臂。你自己試試看毬頭能不能上緊。（基本是上不緊的，因爲已經滑了）

yao帝 · 发表于 2013-3-18 22:17

Hawk208 发表于 2013-3-18 22:08
買了。。那你看看尾巴上的塑料L字臂。你自己試試看毬頭能不能上緊。（基本是上不緊的，因爲已經滑了）
...

DFC是金属的噢

garfieldhummer · 发表于 2013-3-18 22:22

楼主关注的是Mikado的机型吧，logo的塑料是一种加了玻璃纤维的塑料，强度够，关键是模具精度非常好。 Hirobo JR Thunder Tiger 都用过类似的材料。

一款机型，尤其是高端机型，一定是以飞行性能和耐用度优先来设计的，炸鸡生存度并不是首要考虑的内容。

你觉得法拉利会把5星碰撞成绩纳入设计范畴吗？或者买家会把此作为考虑范畴吗

LZ多练习450机型吧，多飞模拟器，然后选择一款老品牌的700机型，好好去飞，尽量不要冒进炸鸡，炸就去炸450

merven · 发表于 2013-3-18 22:58

450也炸不起。。。

Hawk208 · 发表于 2013-3-18 23:37

yao帝发表于 2013-3-18 22:17
DFC是金属的噢

YT只能用金屬，塑料的他沒那個技術。

kylee · 发表于 2013-3-19 02:05

logo的塑料机身还有个好处就是磨损小，因为塑料有自润滑作用，不像很多飞机飞没几个起落就虚位一大堆了，我的logo600超过两百起落了虚位还是很小...但是，我还是希望它更耐摔点，虽然我不常摔机.

chenlixyz · 发表于 2013-3-19 02:47

garfieldhummer 发表于 2013-3-18 22:22
楼主关注的是Mikado的机型吧，logo的塑料是一种加了玻璃纤维的塑料，强度够，关键是模具精度非常好。 Hirob ...

法拉利肯定五星碰撞。。。

yao帝 · 发表于 2013-3-19 10:19

kylee 发表于 2013-3-19 02:05
logo的塑料机身还有个好处就是磨损小，因为塑料有自润滑作用，不像很多飞机飞没几个起落就虚位一大堆了，我 ...

一般轻炸的成本超过500么

kylee · 发表于 2013-3-19 10:27

yao帝发表于 2013-3-19 10:19
一般轻炸的成本超过500么

这个炸机成本不好说，本人只小炸过脚架崩裂机身一次，无法参考。但是helifreak有统计各个品牌炸机换主轴横轴尾管等常见零件的价格。只能说..logo塑料机身很便宜，但是不算其中，而主轴横轴这些金属件价格又是亚拓的两倍以上..总花费要比炸轴传动的亚拓费用还要高些.绝对不算便宜

为什么很多进口机反而近身是塑料的？

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