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舵 机与舵角力臂比是一个坛口涉及不多的地方吧?

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楼主
发表于 2013-9-16 15:04 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本贴就从来没考虑过类似问题,只是在前起上考虑过保护舵机不被扫齿轮,通常是舵机小力臂,方向连杆是大力臂。现在感觉到这是一个需要重视的地方,飞机做好后才发现副翼及尾翼的张角太大,远走出需要!甚至会导致连杆最大行程被卡,发现的结果当然是前面的工作成了无效劳动。要不然在空中由于操纵上的过猛导致严重后果发生,例如本贴炸机的原因之一就有连杆弯曲,这个显然与舵机与舵角的力臂关系有直接的联


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沙发
发表于 2013-9-16 16:08 | 只看该作者
这东西挺像一只水鱼滴,会飞的水鱼!!
3
发表于 2013-9-16 16:35 | 只看该作者
什么 机机
4
发表于 2013-9-16 16:40 | 只看该作者
希望看到这个飞机的视频,关注好久了
5
发表于 2013-9-16 17:40 | 只看该作者
楼主的意思是:舵机那边连杆挂在离转轴较近的孔,舵面那端挂在远的孔上?     这样的舵面转动角度是最小的,不信你反过来试试
6
 楼主| 发表于 2013-9-16 17:42 | 只看该作者
弓长张 发表于 2013-9-16 16:40
希望看到这个飞机的视频,关注好久了

真不好意思,原型机拿去飞了,炸了已经三次了,但没人知道,因此也就没视频!


7
 楼主| 发表于 2013-9-16 17:46 | 只看该作者
坛子 发表于 2013-9-16 17:40
楼主的意思是:舵机那边连杆挂在离转轴较近的孔,舵面那端挂在远的孔上?     这样的舵面转动角度是最小的, ...

意思还要深一些再好吧?不同的飞机应该有不同的对应关系,例如全动尾和舵面尾。还有纵向及横向上的尺寸!

8
发表于 2013-9-16 20:20 | 只看该作者
看到机肚子,让我想起了蝌蚪
9
 楼主| 发表于 2013-9-16 21:50 | 只看该作者
aoshao 发表于 2013-9-16 20:20
看到机肚子,让我想起了蝌蚪

怎么不想起这个?

10
发表于 2013-9-16 23:01 | 只看该作者
redsock2009 发表于 2013-9-16 21:50
怎么不想起这个?

没见过这架JJ.很漂亮!

11
发表于 2013-9-16 23:13 | 只看该作者
不清楚楼主研究什么 视乎是常识问题复杂化了~
12
 楼主| 发表于 2013-9-17 08:56 | 只看该作者
b122350 发表于 2013-9-16 23:13
不清楚楼主研究什么 视乎是常识问题复杂化了~

全动尾和舵面尾是有效率上的差别的!都角度一样会带来麻烦。

13
发表于 2013-9-17 09:49 | 只看该作者
这嘛飞机?像蛤蟆的肚子....
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