本帖最后由 fzzt 于 2013-7-15 00:19 编辑
新款jr的 GSR260Z.之前就因为扫齿差点炸鸡,大齿盘在飞行过程中突然扫了。原来以为是齿轮间隙的问题,所以修好后特别注意调整好了齿轮间隙,然后进行测试飞行。刚开始前两天每天都将一箱油连续飞完,没有什么问题。
第三天,天气比前两天都热,中午左右飞行第三箱油,太阳暴晒着。刚开始飞行一切正常,到了一箱油快烧完的时候,突然发现有黑色碎屑掉落,然后就听见转动声音异常,立马降落,刚落地,就听见非常剧烈的卡转声,立刻熄火,检查,发现大齿盘又扫了。我没见过因为因为齿轮间隙问题扫齿的扫法是什么样子的,看这状况是只扫了部分齿轮,一部分完好,然后又扫烂一部分。。。不知道是怎么扫出来的。降落后立即检查离合杯,手触碰感觉温度非常高。几乎不能碰。据此感觉问题可能是离合的齿轮温度过高导致大齿轮的塑料融解导致的扫齿,但是只是推测,不能确定问题原因。齿轮间隙应该是合适的,调整的间隙刚好能压过一张纸,转动也非常顺畅,没出现虚位的那种感觉,估计问题原因可能不在间隙上。各位大大如果有知道原因或者有解决办法的话告诉小弟一下吧。
下面是扫齿后的照片。
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