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有木有人研究过桨面和斜盘的关系

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楼主
发表于 2013-9-9 14:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
fbl旋翼头,手边有鸡鸡的拿出来比划一下吧,是不是桨面和斜盘之间差了90度啊??大桨摇臂比大桨早了90度,以十字盘中心为原点机头方向为y轴机头右侧为x轴建坐标,假设50%油门(0螺距)打前舵,十字盘前倾,桨在0度位置(x正半轴)时,迎角正向最大,桨在180度(x负半轴)迎角负向最大,90度和-90度迎角为0,那么也就是说右半旋翼面产生向上的升力,左半旋翼面向下,机身应该左倾,和十字盘相差90度。好奇怪,有木有人有和我一样的疑惑???顺便请各位大神帮忙解决一下本人调机时遇到的问题。http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... ;page=1#pid10760149

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沙发
发表于 2013-9-9 14:30 | 只看该作者
请百度陀螺效应。。。
3
 楼主| 发表于 2013-9-9 14:37 | 只看该作者
RX-78 发表于 2013-9-9 14:30
请百度陀螺效应。。。

秒懂,谢大神指教

4
发表于 2013-9-9 15:36 | 只看该作者
Afisom 发表于 2013-9-9 14:37
秒懂,谢大神指教

你狠细心,这就是陀螺效应,有90度的延迟
5
发表于 2013-9-9 15:42 | 只看该作者
RX-78 发表于 2013-9-9 14:30
请百度陀螺效应。。。

准确的说是陀螺效应之一:陀螺进动
6
发表于 2013-9-9 16:04 | 只看该作者
这个叫做陀螺进动,就是给高速旋转的物体施加一个力,这个力反应出来的最终结果是相位延迟90度。
7
发表于 2013-9-9 16:13 | 只看该作者



确实斜盘的倾斜方向和大桨倾斜的方向相位相差90度。

8
发表于 2013-9-9 17:27 | 只看该作者
这个现象我在玩有副翼时候就发现了
9
发表于 2013-9-10 00:31 | 只看该作者
学习了
10
发表于 2013-9-10 14:15 | 只看该作者
这是大学物理的东西
11
 楼主| 发表于 2013-9-10 14:22 | 只看该作者
苍蝇笨笨 发表于 2013-9-10 14:15
这是大学物理的东西

大学物理……考完就忘了

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