NAZA V2 失控返航飞丢了第一次飞好伤心

13459816333 · 发表于 2013-9-20 23:35

NAZA V2 650四旋翼飞远了看不清姿态就悬停切失控返航结果就没了好伤心第一次入DJI产品才没两次就不见了新手好受打击

liangjump · 发表于 2013-9-20 23:44

同情！慰问！
建议新手不要飞的太高太远！
在不会运用航向锁定和返航点锁定，又没有图传的情况下尤其如此！

远风 · 发表于 2013-9-20 23:44

什么新手老手的，没事儿别尝试失控返航，没事儿别超视距。

wangyu1204 · 发表于 2013-9-21 00:03

新人这样做，纯粹当买教训！

wyl11385 · 发表于 2013-9-21 00:15

一般还是不要飞的太远，在视线范围内比较好

G^Y · 发表于 2013-9-21 00:25

呵呵，这飞控失控返航已经不是第一次出问题了

叮叮当当 · 发表于 2013-9-21 00:37

保存坐标了吗？

太平洋shaomai · 发表于 2013-9-21 01:47

为啥新人都追求“航时长、飞得高、飞得远”呢？

DKY · 发表于 2013-9-21 07:25

上图传，上OSD，失事率要减少很多

yklee · 发表于 2013-9-21 08:28

痛了吧？痛了就长记性了，塞翁失马啊

IMMORTAL飞行器 · 发表于 2013-9-21 10:01

就当交学费嘛，这个也正常

大漠孤鹰 · 发表于 2013-9-21 10:45

前几天我一个哥们也是这样飞走的

rtyhlxc · 发表于 2013-9-21 10:57

你是再gps的模式下切的自动返航么不要完全相信gps 可以切航向锁定和返航点锁定救机或者冷静靠经验判断机器方向正常几次打舵就能判别还有不要飞太远

不是想沉睡 · 发表于 2013-9-21 15:06

首先，失控返航是一个应对突发事件的功能，并不是每次飞出视距了，直接关控就等着他回来
然后就是如果飞出视距，分辨不轻方向，首先考虑的方法应该是启用返航点锁定，毕竟这个才是官方首推的急救措施，关控返航那是最后一步，实在没辙了才用的
另外结合自己使用的几种飞控总结的结论就是，失控保护能不用尽量不用，一键返航能不用尽量不用，但是相对来说一键返航不比失控保护要安全些，基本上都可以随时切出返航状态，naza这种用混控实现的一键返航不算，gps功能除了定点与记录返航点用于返航，其他飞行时用处不是很大，不要过多依靠gps，汽车导航都有丢星，咱们模型的gps也是一样的。