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天龙250假装完毕,尼玛带套342克~~

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楼主
发表于 2013-11-13 23:45 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
八一3s电池,飞越3900电机,好赢18a电调,银燕08dex3,425m,2618一体小三轴,塑料大桨(20g),带套
以上一上称,妈呀,342g,这尼玛还怎么翻~~





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沙发
发表于 2013-11-13 23:52 | 只看该作者
本帖最后由 th_ft 于 2013-11-13 23:54 编辑

减重在电机,电池,舵机还有铝材质量。我的200可以控制在180克
3
 楼主| 发表于 2013-11-13 23:55 | 只看该作者
th_ft 发表于 2013-11-13 23:52
减重在电机,电池,舵机还有铝材质量。

电池3s的没法减吧?除非2s+5000kv电机搭配,那样电调也要换20a的了~~

斜盘舵机银燕是8g的,不重啊~~那里还有啥铝材~~倒是套套居然有接近20g比较恶心~

4
发表于 2013-11-14 00:01 | 只看该作者
好电池好电机好铝材优点之一是量轻
5
发表于 2013-11-14 00:04 | 只看该作者
th_ft 发表于 2013-11-14 00:01
好电池好电机好铝材优点之一是量轻

但是,缺点之一就是价格贵

6
发表于 2013-11-14 00:15 | 只看该作者
th_ft 发表于 2013-11-13 23:52
减重在电机,电池,舵机还有铝材质量。我的200可以控制在180克

180克很厉害了,我的塑料200都有260克,真的要改线最求轻量化,估计也只能减肥到230克左右。

7
发表于 2013-11-14 00:26 | 只看该作者
jeanvinlau 发表于 2013-11-14 00:04
但是,缺点之一就是价格贵

所以,性能和钱包哪个重要就看自己了

8
发表于 2013-11-14 00:39 | 只看该作者
th_ft 发表于 2013-11-14 00:26
所以,性能和钱包哪个重要就看自己了

求配置,求图片
我的二百接近三百克

9
发表于 2013-11-14 00:49 | 只看该作者
我的250级不带头罩不到310克。
10
发表于 2013-11-14 00:50 | 只看该作者
算了,还是搞大点的飞机吧
11
发表于 2013-11-14 01:03 | 只看该作者
本帖最后由 th_ft 于 2013-11-14 01:09 编辑
citimedia 发表于 2013-11-14 00:39
求配置,求图片
我的二百接近三百克

4个华科尔的7601,原厂18a电调,V2机身,浩马特2622,2703接收。改无副翼的原厂头尾。电池回头看看牌子,原来的只剩一块调机用了,后买的都重。

12
 楼主| 发表于 2013-11-14 01:10 | 只看该作者
lzp0902 发表于 2013-11-14 00:49
我的250级不带头罩不到310克。

2s电池+2s电机,应该可以做到,头罩20g呢~~

13
发表于 2013-11-14 01:13 | 只看该作者
3S电池,3S电机。
14
发表于 2013-11-14 01:14 | 只看该作者
图片:

15
发表于 2013-11-14 07:36 | 只看该作者
210克的3s250笑而不语
16
发表于 2013-11-14 08:05 | 只看该作者
zzy316 发表于 2013-11-14 07:36
210克的3s250笑而不语

分享一下啊。。。减重是个头疼的事儿
17
 楼主| 发表于 2013-11-14 08:39 | 只看该作者
lzp0902 发表于 2013-11-14 01:14
图片:

你改了啥?电池电机电调能轻20g?别的没啥可改了吧

18
 楼主| 发表于 2013-11-14 08:41 | 只看该作者
GHOULHAHA 发表于 2013-11-14 08:05
分享一下啊。。。减重是个头疼的事儿

210克,是310克吧~~

19
发表于 2013-11-14 08:54 | 只看该作者
总提控回家 发表于 2013-11-14 08:41
210克,是310克吧~~

我也飞小机,感觉减重是个不可思议的事儿。。。mcpx最多减1g~2g,130x觉得一点减不下来

20
发表于 2013-11-14 10:07 | 只看该作者
3s动力的有副翼250,带头罩305克,用了4个金属齿舵机,用塑料齿的换掉估计能减20克左右,改线和插头估计再减10几克吧,感觉控制在280克以内就差不多了。
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