求助塞斯纳模拟器降落问题,各位大神都醒来吧

szcqcc · 发表于 2014-2-19 15:28

最近在模拟器上练前三点降落,感觉塞斯纳仰角下降太困难了，接地要么平飞，轻轻一拉杆，飞机就直接往上飞了。
我已经是很远关油门滑翔回来了，难道还是速度太快吗？
真机降落是不是也是这个感觉啊？

craigmulux · 发表于 2014-2-19 16:58

速度太快，打开襟翼，附上我的降落视频，风有点大，http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... d=523128&extra=

想飞的木头 · 发表于 2014-2-19 18:18

这类问题很多新手都遇见过，其实说白了练得多了自然就会降落了，主要还是油门和升降舵配合不默契，建议先多练习低空低速通场

szcqcc · 发表于 2014-2-19 18:31

craigmulux 发表于 2014-2-19 16:58
速度太快，打开襟翼，附上我的降落视频，风有点大，http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid ...

风大降落歪歪扭扭的,没把前起落架摔坏?
看来前起落架也不是论坛说的那么脆弱.

szcqcc · 发表于 2014-2-19 18:32

想飞的木头发表于 2014-2-19 18:18
这类问题很多新手都遇见过，其实说白了练得多了自然就会降落了，主要还是油门和升降舵配合不默契，建议先多 ...

拉杆就爬升,而不是仰角下降还是速度太快?
我已经是很远关油门滑回来的啊.

yyaiff · 发表于 2014-2-19 18:41

多练练，速度快了，或者拉杆多了。油门与升降配合问题。

也想飞好 · 发表于 2014-2-19 18:42

szcqcc 发表于 2014-2-19 18:32
拉杆就爬升,而不是仰角下降还是速度太快?
我已经是很远关油门滑回来的啊.

完全关掉油门是不对的。楼主可按3楼讲的，先好好练习低空通场。注意控制速度，逐步掌握好油门与升降舵的协调。慢慢地把速度控制在临近失速又不失速的状态下，自然就会带着仰角（后轮先着地）降落了。

craigmulux · 发表于 2014-2-19 21:18

szcqcc 发表于 2014-2-19 18:31
风大降落歪歪扭扭的,没把前起落架摔坏?
看来前起落架也不是论坛说的那么脆弱.

相当结实的，自己要加固的

szcqcc · 发表于 2014-2-19 22:01

感谢楼上各位的指导!!在炼炼看看

3dhx · 发表于 2014-2-19 23:57

赛斯纳机翼升力很大，着陆就这感觉。
反复练习，找最慢而不失速的速度降落。
如果跑道够长，练习小油门贴近地面飞，收油到零着陆。

szcqcc · 发表于 2014-2-20 09:18

3dhx 发表于 2014-2-19 23:57
赛斯纳机翼升力很大，着陆就这感觉。
反复练习，找最慢而不失速的速度降落。
如果跑道够长，练习小油门贴 ...

多谢指导,再想办法进一步降低速度练习.

y1950 · 发表于 2014-2-20 09:38

新手建议；先练练定点降落，找找对升降舵的手感。

托尼斯泰克 · 发表于 2014-2-22 00:53

我觉得主要是下滑线选择的问题，后三点飞机的下滑线要稍微平滑一点，进入五边的高度要第一点，拉平的高度要第一点，拉平后要有平飘过程。至于油门，全收光油门对飞机没有控制力。要在小速平飘后逐渐用收油门拉杆的方式接地。不知道对你是否有帮助。
来自安卓客户端

yuhao205618 · 发表于 2014-2-22 15:42

学习了我也是个新手

yuhao205618 · 发表于 2014-2-22 19:44

顶一下

yyaiff · 发表于 2014-2-26 13:08

新手练习最好顶风着陆

王马特林 · 发表于 2014-2-27 17:26

微风轻行 · 发表于 2014-2-27 21:03

模拟器和真的不同啊

最近不过咫尺 · 发表于 2014-2-28 14:07

我的那个塞斯纳182，逆风滑翔降落距离一般也就几十米（当然你也可以加动力滑翔），真机前3点容易坏（我改成了后3点），前面那个轮子可以控制转弯，降落比较暴力的话容易坏或滑丝。

excevince · 发表于 2014-3-7 21:54

szcqcc 发表于 2014-2-19 18:32
拉杆就爬升,而不是仰角下降还是速度太快?
我已经是很远关油门滑回来的啊.

拉杆就爬升是速度太大了，或者说你拉了太多。

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