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都说DJI飞控在高海拔上没法飞,我偏不信非要带上灰机去青藏高原试试,结果。。。

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楼主
发表于 2013-10-10 13:48 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
结果就是到了高原飞行时间短了好多


















欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2013-10-10 13:54 | 只看该作者
S800呢?没飞吗?
3
发表于 2013-10-10 14:25 | 只看该作者
s800 7kg起飞重量的情况下能飞么?
4
发表于 2013-10-10 14:30 | 只看该作者
S800EVO可以去4000m,至于飞控5000没有问题,我WKM4000米7级风都可以飞
5
发表于 2013-10-10 14:31 | 只看该作者




为什么呢?你们玩的真开心啊!

6
发表于 2013-10-10 14:39 | 只看该作者
用50C以上的电池!
7
发表于 2013-10-10 14:43 | 只看该作者
高原的空气密度低,所以产生同样推力就需要更大的油门以提高排气速度,耗电量自然就提高了
8
发表于 2013-10-10 15:22 | 只看该作者
有地方充电吧!?
9
发表于 2013-10-10 15:26 | 只看该作者
飞起来了,停了多长时间呢?
10
发表于 2013-10-10 15:30 | 只看该作者
楼主发这个帖子什么意思?
11
发表于 2013-10-10 15:35 | 只看该作者
450能在唐古拉山飞行吗?我准备用450去航拍
12
发表于 2013-10-10 15:37 | 只看该作者
新手学习
13
发表于 2013-10-10 15:38 | 只看该作者
我就不明白了,明明是动力的事情老有人怪到飞控上。
14
发表于 2013-10-10 15:46 | 只看该作者
不错,拉萨模友前来祝贺!!!
15
发表于 2013-10-10 15:49 | 只看该作者
服他爸 发表于 2013-10-10 15:38
我就不明白了,明明是动力的事情老有人怪到飞控上。

有些人是真不懂,有些人揣着明白装糊涂

16
发表于 2013-10-10 16:03 | 只看该作者
bmlee 发表于 2013-10-10 15:49
有些人是真不懂,有些人揣着明白装糊涂

呵呵,同意
17
发表于 2013-10-10 16:12 | 只看该作者
不知LZ四轴是什么飞控,这么顽强。
18
发表于 2013-10-10 16:35 | 只看该作者
飞机的升力来自于桨旋转将空气压到下方产生的反作用力,高原地区空气稀薄,同样的转速,这个反作用力自然会变少,相同重量要保持低海拔地区同样的飞行,只能靠增加转数来实现,续航时间自然就短了,跟飞控没半毛钱关系
19
发表于 2013-10-10 16:57 | 只看该作者
比较欣赏图片
20
发表于 2013-10-10 16:59 | 只看该作者
不是不能飞,是电池会不给力
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