国际级三项竞时介绍

WENYEE · 发表于 2014-10-27 18:22

本帖最后由 WENYEE 于 2014-10-27 18:59 编辑

把跟贴整理了一下拿出來,否则不被人注意.

F1A国际级牵引模型滑翔机
飞行重量４１０克，是靠一根５０米（规则是５公斤拉力下）的牵引线
像放风筝一样把它拉到头顶，脫钩，滑翔。
如今的Ｆ１Ａ为了提高成绩，可以做到：
第－，圆周牵引，即运动员把飞机拉起之后不忙于脫钩，通过手中的一
根牵引线控制飞机在空中盘旋，目的是找（或等）上升气流。当然牵引钩
的设计必须滿足这一系列的技朮动作。
第二，大拉力脫钩：这又是－套复杂的技术动作。首先要保证飞机的强度、
刚度，碳纤维复合材料满足了它。运动员手感，或看到参照物遇到上升气流后
拼命奔跑，用力下拉再将牵引线弹出完成脫钩。当然也需要完美的牵引钩设计
才能完成。
第三，模型急跃上升，推扞改平，转入滑翔，完成整个牵引过程。这套动作是靠
模型上机械或电子的控时器控制完成的，当前牵引模型大部分是采用电子控制，
因为精准可实现二次推杆，争取更大高度。高水平可达１００多米。七、八十米
是很容易达到的。
第四，滑翔。
第五，迫降。也有机械或电子两种控制。点迫降在１983年国际航联就禁止了。

WENYEE · 发表于 2014-10-27 18:47

本帖最后由 WENYEE 于 2014-10-27 19:17 编辑

F1B国际级橡筋动力模型
飞行重量２３０克，升力面积19平方分米，橡筋３０克。
当今的模型飞行高度无气流可达１２０米左右。
由于动力橡筋的能量释放曲线前期很陡，大多都采用变距机头，
在爬升初期可控制延时开桨，水平、垂直、或机翼安装角、机翼差安
装角，以保证垂直爬升，大约５～６秒后转入盘旋上升，动力完后
螺旋桨止动收起，开始滑翔，滿分后迫降着陸。
还要提的是绕橡筋：
为了提高爬升高度，运动员会拼命将橡筋拉长，绕速由快到慢，
均匀前行，把橡筋使用到极限。很易＂炸＂。以前是在机身内
绕，当今都通过一个铝合金半管，加－个反转钩在外面单绕。
然后再放入机身，装上机头。这样对飞机是一个很好的保护。

WENYEE · 发表于 2014-10-27 19:01

WENYEE 发表于 2014-10-27 18:47
F1B国际级橡筋动力模型
飞行重量２３０克，升力面积19平方分米，橡筋３０克。
当今的模型飞行高度无气流 ...

F1C国际级自由飞７５０克动力２‧５ＣＣ发动机，动力时间５秒，国际航联编号f1c。
发动机有压然式、电点火式、热火式（即有白金絲热火头，当起动之后断掉电源，
仍是热的可连续工作）当今热火发动机转速高达三万以上，螺旋桨浆尖速度己近音
速，当今自由飞发动机装有变速机构４：１，桨径加大［拉力与直径的４次方成正
比］。
自由飞在这种强大拉力下垂直起飞，高度５秒爬－百五六十米不在话下。富油停车
、推扞改平转入滑翔，为了减少爬升阻力还有折叠式机翼设计，这一切动作都是靠
控时器来完成的，自由飞当今大都选用电子控时器。
自由飞起飞，尤其几架同时飞，非常震撼。

三项竞时：如果说Ｆ１Ｃ是帝的话，Ｆ１Ｂ就是后，Ｆ１Ａ就是魂。

照片上的小伙是北京高原，今年全国比赛或自由飞冠军，在蒙古的亚錦赛上同队友
获团体冠軍。

国际级自由飞模型

WENYEE · 发表于 2014-10-27 19:08

本帖最后由 WENYEE 于 2014-10-27 19:11 编辑

F1C国际级自由飞模型
国际级自由飞７５０克动力２‧５ＣＣ发动机，动力时间５秒，
发动机有压然式、当今使用的是热火式（即有白金絲热火头，当起动之后断掉电源，
仍是热的可连续工作）当今热火发动机转速高达三万以上，螺旋桨浆尖速度己近音
速，当今自由飞发动机装有变速机构４：１，桨径加大［拉力与直径的４次方成正
比］。
自由飞在这种强大拉力下垂直起飞，高度５秒爬－百五六十米不在话下。富油停车
、推扞改平转入滑翔，为了减少爬升阻力还有折叠式机翼设计，这一切动作都是靠
控时器来完成的，自由飞当今大都选用电子控时器。
自由飞起飞，尤其几架同时飞，非常震撼。

三项竞时：如果说Ｆ１Ｃ是帝的话，Ｆ１Ｂ就是后，Ｆ１Ａ就是魂。

照片上的小伙是北京高原，今年全国比赛或自由飞冠军，在蒙古的亚錦赛上同队友
获团体冠軍。

shanshuimoxing · 发表于 2014-10-27 19:22

F1C的顶一下。

灿烂千阳 · 发表于 2014-10-27 19:23

沙发？长知识

zhaolong01 · 发表于 2014-10-27 19:32

路过学习。

sbach-342 · 发表于 2014-10-27 19:35

长知识。。。真想见识一下楼主说的震撼啊
f1c第三张图的飞机上过杂志，设计的真精妙啊

zengchunshe · 发表于 2014-10-27 19:41

这一个机身，得3000大洋吧

WENYEE · 发表于 2014-10-27 19:44

本帖最后由 WENYEE 于 2014-10-27 20:09 编辑

zengchunshe 发表于 2014-10-27 19:41
这一个机身，得3000大洋吧

拿不下,美金差不多.

WENYEE · 发表于 2014-10-27 19:56

sbach-342 发表于 2014-10-27 19:35
长知识。。。真想见识一下楼主说的震撼啊
f1c第三张图的飞机上过杂志，设计的真精妙啊

这是一架折叠翼飞机,当出手爬升阶段机翼折起,停车后打开进入滑翔'.

xinte0922 · 发表于 2014-10-27 20:03

第一次见燃油发动机的滑翔机

金航 · 发表于 2014-10-27 21:36

专业级的装备啊！

北京高原 · 发表于 2014-10-27 21:44

木有看见自由飞的介绍

北京高原 · 发表于 2014-10-27 22:20

本帖最后由北京高原于 2014-10-27 22:34 编辑

F1C活塞式发动机动力飞机
发动机最大工作容积：2.5CC
最小飞行重量：300克/CC
最小翼载荷：20克/平方分米
比赛时发动机最大工作时间：5秒
预赛7轮，首轮最大测定时间240秒，之后6轮为180秒
预赛全部满分后加入加时赛，每轮递增120秒

我随手发几张照片，目前F1C动力大致两种，一种是直接驱动，一种是齿轮减速；机翼形制分为固定式机翼、折叠式机翼、可变襟翼式机翼; 控时机构分为机械和电子。

WENYEE · 发表于 2014-10-28 01:47

F1C国际级自由飞
飞行重量７５０克动力２‧５ＣＣ发动机，动力时间５秒.
发动机有压然式、热火式,当今采用的是热大式（即有白金絲热火头，当发动机起动
之后断掉电源，白金絲的热火头仍是热的可连续工作）当今热火发动机转速高达三万
以上，螺旋桨浆尖速度己近音速，当今自由飞发动机装有变速机构，桨径可加大,拉力
提高［拉力与直径的４次方成正比］。
自由飞在这种强大拉力下垂直起飞，高度５秒爬－百五六十米不在话下。富油停车
、推扞改平转入滑翔，为了减少爬升阻力还有折叠式机翼设计，这一切动作都是靠
控时器来完成的，自由飞当今大都选用电子控时器。
自由飞起飞，尤其几架同时飞，非常震撼。

三项竞时：如果说Ｆ１Ｃ是帝的话，Ｆ１Ｂ就是后，Ｆ１Ａ就是魂。

照片上的小伙是北京高原，今年全国比赛或自由飞冠军，在蒙古的亚錦赛上同队友
获团体冠軍。

WENYEE · 发表于 2014-10-28 01:49

本帖最后由 WENYEE 于 2014-10-28 02:55 编辑

北京高原发表于 2014-10-27 22:20
F1C活塞式发动机动力飞机
发动机最大工作容积：2.5CC
最小飞行重量：300克/CC

我转过来了,怎么沒了,前面还有人说在杂志上看过第三张照片.还看到了烧油的滑翔机.
补的好.

WENYEE · 发表于 2014-10-28 02:06

F1C国际级自由飞
飞行重量７５０克,动力２‧５ＣＣ发动机，动力时间5秒,
发动机有压然式、热火式,当前采用的是热火式（即有白金絲热火头，当发动机起动
之后断掉电源，发动机仍连续工作）发动机转速高达三万以上，螺旋桨浆尖速度己近音
速，当今自由飞发动机装有变速机构，桨径加大可提高拉力［拉力与直径的４次方成正
比］。
自由飞在这种强大拉力下垂直起飞，高度５秒爬－百五六十米不在话下。富油停车
、推扞改平转入滑翔，为了减少爬升阻力还有折叠式机翼设计，这一切动作都是靠
控时器来完成的，自由飞当今大都选用电子控时器。
自由飞，尤其几架同时起飞，非常震撼。

三项竞时：如果说Ｆ１Ｃ是帝的话，Ｆ１Ｂ就是后，Ｆ１Ａ就是魂。

照片上的小伙是北京高原，今年全国比赛或自由飞冠军，在蒙古的亚錦赛上同队友
获团体冠軍。

WENYEE · 发表于 2014-10-28 03:35

本帖最后由 WENYEE 于 2014-10-28 03:40 编辑

FlC国际级自由飞.
飞行重量７５０克,动力２‧５ＣＣ发动机，动力时间５秒，
发动机有压然式、热火式,当今都采用热火式（点火用的是白金絲热火头，发动机
起动之后断掉电源，发动机仍可连续工作）当今发动机转速高达三万以上，螺旋桨
浆尖速度己近音速，发动机装有减速机构，加大桨径提高拉力.［拉力与直径的４次方成正比］。
自由飞在这种强大拉力下垂直起飞，爬片高度在５秒内－百五六十米己不在话下。富油停车
、推扞改平转入滑翔，为了减少爬升阻力还有折叠式机翼设计，这一切动作都是靠
控时器来完成的，自由飞当今大都选用电子控时器。
自由飞起飞，尤其几架同时飞，非常震撼。

照片上的小伙是北京高原，今年全国比赛或自由飞冠军，在蒙古的亚錦赛上又同
老将邹炯宇,董春来,获团体冠軍。

三项竞时：如果说Ｆ１Ｃ是帝的话，Ｆ１Ｂ就是后，Ｆ１Ａ就是魂。

WENYEE · 发表于 2014-11-16 16:57

怎么这么冷清啊?

国际级三项竞时介绍

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