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亚拓150首飞3D-上班前热车间隙运动

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楼主
发表于 2013-12-19 11:48 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
由于深圳传奇不能一如既往的发挥其地域优势,争取大 陆首发。(鄙视下)
导致
传说中的亚拓150
在本人接近绝望的期待下降临深圳

总算是到了
因为还没熟悉飞机的手感,在大厅只能悬停航线,还不能放开3D
总想到外场感受一下3D。但深圳的冬天风大天冷,飞机随车同行就是找不到飞的机会






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沙发
 楼主| 发表于 2013-12-19 11:49 | 只看该作者

终于机会来了

本帖最后由 555 于 2013-12-19 11:55 编辑

早上,天一样的冷
以往热车的几分钟里基本都是两根烟把时间打发了。通常上车后都会需要承受一段不长不短的臭骂

今天。。。。。。。



3
 楼主| 发表于 2013-12-19 11:55 | 只看该作者

首次3D飞行后、、、、、、

本帖最后由 555 于 2013-12-19 12:28 编辑

身上没有烟味了!
耳根也清静了
、、、、、、、、、、
首先感谢LP大人批准购机申请
再次感谢亚拓的小JJ
还有就是感谢5I论坛给我抒情的平台
、、、、、、
X!好象有点官方过头了{:1_61:}{:1_61:}{:1_61:}

欢乐之余和魔友们分享下小弟的飞后感

亚拓150跟本人一直珍藏的MCP相比个头稍大
但2S锂电产生的强劲动力让飞机轻松3D
原装精准的陀螺加上巨型的锁尾电机锁尾效果更不是原装MCPX能比拟的
另外拥有强大兼容性的接受功能更是让人乐翻天。我手上JR和扶他爸都能派上用场(这个应该托一下)
兴奋之余还是有些不爽
首次3D最后降落习惯了切熄火
切完后才醒悟,电机锁尾熄火后导致的电机停转问题、、、、、、
熄火后、、、自旋降落!!!!!







4
发表于 2013-12-19 12:11 | 只看该作者
顶个。
5
发表于 2013-12-19 12:18 | 只看该作者


6
发表于 2013-12-19 12:28 | 只看该作者
看看……
7
发表于 2013-12-19 12:32 | 只看该作者
这个厉害!
8
发表于 2013-12-19 12:43 | 只看该作者
有人说华坑的N年前的4G6都比150暴力,求真相
9
发表于 2013-12-19 12:50 | 只看该作者
开始手痒了,手痒的有没有?
10
发表于 2013-12-19 12:55 | 只看该作者
注册时间。。。开坛元老啊
11
发表于 2013-12-19 12:56 | 只看该作者
这玩意就是贵啊,室内飞也很有压力,不知道耐摔性咋样。现在对小飞机基本无爱了
12
发表于 2013-12-19 13:06 | 只看该作者



深圳还风大天冷?!?!   你到北 京看看来, 我们都照常飞,都0度。  照样摆!! 哇咔咔

13
发表于 2013-12-19 13:20 | 只看该作者
不错

14
发表于 2013-12-19 13:26 | 只看该作者
ejing1998 发表于 2013-12-19 12:43
有人说华坑的N年前的4G6都比150暴力,求真相

         请看视频

15
发表于 2013-12-19 13:33 | 只看该作者
不错呢。。。。
16
发表于 2013-12-19 13:34 | 只看该作者
滚的直径有点在了,室内有点难
17
 楼主| 发表于 2013-12-19 13:39 | 只看该作者
vicong 发表于 2013-12-19 13:34
滚的直径有点在了,室内有点难

室内飞应该没问题.主要是我对这个小JJ不太熟悉它的手感。等我适应几天,在家里来段小3D
18
 楼主| 发表于 2013-12-19 13:41 | 只看该作者
cyruswang 发表于 2013-12-19 13:06
深圳还风大天冷?!?!   你到北 京看看来, 我们都照常飞,都0度。  照样摆!! 哇咔咔


没办法,没有到北方待过冬天.不过可以想象

19
发表于 2013-12-19 14:02 | 只看该作者
555 发表于 2013-12-19 11:49
早上,天一样的冷
以往热车的几分钟里基本都是两根烟把时间打发了。通常上车后都会需要承受一段不长不短的 ...

哈哈!不错!可以随时随地3D了!
20
发表于 2013-12-19 14:04 | 只看该作者
这么小的机机抗风么??
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