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curie 发表于 2012-11-17 11:32
我调到这个值后,还是会翻啊,我的是X465,
加大油门一离地,就翻倒在飞行的方向.(D9,D11翻向D3,D10)
各个通道的微调校准了没,是不是摇杆在中间的时候每个通道都是1500,如果没有的话要在控的微调里调整一下。还有每个电调都要单独先连接接收机校准油门行程,使每个电调的油门行程一致才行。
还有一个就是修正方向是不是对的,你可以用手拿着加油门,应该是你往前倾时飞机会自动有很大的力反抗你前倾,反抗的力量要是小的话就加大p值,p值越大抵抗倾斜的力越大,但是p太大飞机就会震荡,一般是调到震荡,然后一点一点的往小调直到不震荡时P的最大值。P值调好了才进一步调I和d。一般情况下,飞控上的箭头方向对了修正方向就是对的,如果你感觉你的飞控修正方向是反得,那你就反装飞控吧(实际上应该是改程序代码)。其实修正反了这个几乎不可能,因为同样的板子同样的程序绝对不会出现你的修正方向跟别人的不一样的。
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