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铅酸蓄电池可以接无刷或者有刷电调吗?遥控挖掘机模型用的

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楼主
发表于 2013-12-15 11:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
铅酸蓄电池可以接无刷或者有刷电调吗

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沙发
发表于 2013-12-15 17:02 | 只看该作者
电压不超标 随便挂
3
发表于 2013-12-15 19:11 | 只看该作者
蓄电池一般都是12V(摩托车用)24V(小轿车用)36V(小轿车,大货车),48V大货车,客车!蓄电池很危险!建议楼主三思而行!人体安全电压为36V及以下!
一般坦克改装的320A超高压电调可以承受的电压在6V-16V之间!
但是我不推荐蓄电池!若果车子大,重除外!
一般镍氢电池7.2V4500-5000MAH的电池1:10,30千克以下的坦克够用了!
锂电的效率配合无刷会更高!一般3S,11.1V的锂电池就非常暴力了!
电压高没有太大用处!我们都知道功率=电压*电流!
那么电压一定,加大电流一样可以提高功率!
而且320A电调不一定就是有320A的电流!电流取决于电机实际用多少!
而电压要看是否满足驱动电机的要求!
总结:电池的电压选择要看电机的选择!电机会注明最低驱动电压!而一般大多数模型电机都在0V-12V之间!
蓄电池重量大!体积大!费用高!可充电次数少!还有改装安全隐患!
4
发表于 2013-12-15 19:13 | 只看该作者
本帖最后由 m1a2nazi 于 2013-12-15 19:17 编辑

想了想,楼主可能是想要大功率,那么楼主就必须在齿轮组上下功夫!好的齿轮组比强劲的动力更重要!效率更高!我的意思是说立足现有条件!0V-12V电池提供动力的电机的基础上!

5
发表于 2013-12-15 19:57 | 只看该作者
m1a2nazi 发表于 2013-12-15 19:13
想了想,楼主可能是想要大功率,那么楼主就必须在齿轮组上下功夫!好的齿轮组比强劲的动力更重要!效率更高 ...

功率和齿轮箱没关系吧?你说的是扭矩吧?
6
发表于 2013-12-15 21:49 | 只看该作者
功率和齿轮箱没关系吧?你说的是扭矩吧?

功率的计算一般是指电机直接输出!但是效果输出必须要看波箱!
7
发表于 2013-12-15 22:50 | 只看该作者
12伏铅酸电池可以接有刷或无刷电调,前提是电调能耐12伏电压。另外,铅酸电池放电电流要看看够不够用,小马拉大车还要跑的快,铅酸电池就不太适合。比它更好的是电瓶车那种电池。
8
发表于 2013-12-16 07:19 | 只看该作者
12v铅酸电池充满是14v了。
9
发表于 2013-12-16 14:34 | 只看该作者
看电压,在电调电压要求范围内就没问题。
10
发表于 2013-12-16 16:51 | 只看该作者
m1a2nazi 发表于 2013-12-15 19:11
蓄电池一般都是12V(摩托车用)24V(小轿车用)36V(小轿车,大货车),48V大货车,客车!蓄电池很危险!建 ...

你好,我不太同意你的观点,铅酸蓄电池,属于工业级别的产品,性能稳定可靠,标注的容量都是真实的.而且同级别的5AH的容量,蓄电池的价格是50元左右,航模电池是200元,而且航模电池一般都是虚标的容量.寿命又低.技术工艺要求高,二流厂家又多.....哎.

11
发表于 2013-12-16 17:02 | 只看该作者
铅酸电池就是便宜耐操,不像锂电池那么娇嫩,但是重量也比较大,不过挖机对重量要求不是很高这个问题不大,空间够的话也是不错的。
12
发表于 2013-12-16 21:25 | 只看该作者
本帖最后由 m1a2nazi 于 2013-12-16 21:27 编辑

你好!一切在自己,以上给位兄弟都给出意见了,你可以一一实验验证!相信知己才是真正的王道!但是我的理解是模型电池的质量远远优于铅酸电池,尤其是品牌货在容量,寿命,质量,耐用方面绝对优秀!铅酸电池那才叫。。。。。。二手市场里的更是。。。。。。
模型要的就是品质,而追求品质就必然有高昂的代价!

13
发表于 2013-12-16 23:01 | 只看该作者
买个电瓶车电池吧,16AH也才100左右,直接上320a高压电调,便宜又耐操,
14
发表于 2013-12-23 13:39 | 只看该作者
兄弟们,我就是修电动车地,嘿嘿。动力电池差不多一天换两三组。以前在广州也做过风帆(风帆是军工出身的,保定的482厂)总仓,什么的车用,船用的,民用的,***的,都有。可以很负责的告诉你,只要是一线厂出的铅酸电池,除了在重量上,其它的远胜于你们说什么模型电池!
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