船底刮水嘴的吸水效果问题！

zhengwu100 · 发表于 2013-5-29 22:55

今晚给我的CAT做了水冷流畅性的测试，发现水冷管道阻力过大！刮水嘴吸水效果不佳，导致水冷效果大大折扣。
着也许是某些模友烧电机电调的因素之一！
吸水舵的刮水效果是最好的，只要管道布置合理。都能再20-25公里的速度下有效的吸水冷却！然而，使用斜口的船底刮水嘴的模友们要留意了。你的水冷是否能流畅的工作？是否能有效的保证动力系统得到冷却！
以上是本人发现的一些问题，特地发这个帖子。供大家探讨交流！

ewin · 发表于 2013-5-29 23:04

船底的也一点不差，关键要做好负压槽。

zhengwu100 · 发表于 2013-5-29 23:09

ewin 发表于 2013-5-29 23:04
船底的也一点不差，关键要做好负压槽。

负压槽？不太明白，还请解释一下。

ewin · 发表于 2013-5-29 23:20

本帖最后由 ewin 于 2013-5-29 23:21 编辑

铜管与船底持平，减少阻力，进水前方挖成导流的形状。
预先在里面加点树脂。

dicklee · 发表于 2013-5-29 23:27

又學到野

slimoon · 发表于 2013-5-29 23:32

本帖最后由 slimoon 于 2013-5-29 23:47 编辑

不是很明白。树脂那个地方是凸出还是凹入？

ewin · 发表于 2013-5-29 23:51

本帖最后由 ewin 于 2013-5-29 23:53 编辑

用锉刀向船底里面挖，所以里面要预先加胶，不然会挖穿。

忆の伤 · 发表于 2013-5-30 09:09

本帖最后由忆の伤于 2013-5-30 09:20 编辑

出水口向后~也放置在船底~产生一个抽水的效果~

后进水孔

前出水孔

MIYO · 发表于 2013-5-30 09:21

不知道你是如何做水冷流畅性测试的！船底开进水口的船是靠船速把水压进去的，速度越快水压越大水冷效果越好！这种水冷方式是不适合船速较低的船的！

cdk987 · 发表于 2013-5-30 09:40

我喜欢自动水冷，直流直接喷水

zhengwu100 · 发表于 2013-5-30 10:16

MIYO 发表于 2013-5-30 09:21
不知道你是如何做水冷流畅性测试的！船底开进水口的船是靠船速把水压进去的，速度越快水压越大水冷效果 ...

我的是CAT！我把水龙头的水开到最大，模拟水流经过进水嘴。观察出水嘴的出水情况！也许有不恰当的地方，但是总能得到一点结论。

海陆空1963 · 发表于 2013-5-30 10:27

理论上流速流量越大越好吧。

MIYO · 发表于 2013-5-30 10:43

zhengwu100 发表于 2013-5-30 10:16
我的是CAT！我把水龙头的水开到最大，模拟水流经过进水嘴。观察出水嘴的出水情况！也许有不恰当的地方，但 ...

水龙头来模仿船高速情况下水体的流速真是有才！

你跑的是CAT是跑高速直线的船，只要船底进水口开的合理散热是完全没有问题的！很多电机电调的烧毁都是动力搭配不合理，船型的阻力大电机负载变大导致烧毁的，不是靠改一下进水方式就可以解决的问题！

zhengwu100 · 发表于 2013-5-31 23:02

MIYO 发表于 2013-5-30 10:43
水龙头来模仿船高速情况下水体的流速真是有才！你跑的是CAT是跑高速直线的船，只要船底进水口开 ...

但是流畅的水冷系统也能起到一定的作用不是？
如果你的快船跑到30码左右的时候，水已经从出水嘴射老远出来了。你的心里总是会多出一份放心！

zhengwu100 · 发表于 2013-5-31 23:04

MIYO 发表于 2013-5-30 10:43
水龙头来模仿船高速情况下水体的流速真是有才！你跑的是CAT是跑高速直线的船，只要船底进水口开 ...

另外我现在的水冷已经改成了四进四出，可以做到25码左右的时候水冷开始正常运作！
每个电机电调都是单独的一路水冷！

Xx情缘金麒麟xX · 发表于 2013-6-14 00:06

学习了，谢谢

haimowang · 发表于 2013-6-17 08:02

又学习到了。

则少 · 发表于 2013-6-17 08:52

学习学习

杭州富阳只玩cat · 发表于 2013-8-6 21:57

妈的好帖老早在找了我的双发CAT有戏了！！！

杭州富阳只玩cat · 发表于 2013-8-6 21:57

对了用多少直径的软铜管？？

船底刮水嘴的吸水效果问题！

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