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花牌电调确实不稳定

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楼主
发表于 2014-1-9 14:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
设了普通定速,同样的油门曲线,有时转速特别高,有时又正常,奇葩!

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沙发
发表于 2014-1-9 14:37 | 只看该作者
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3
发表于 2014-1-9 15:28 | 只看该作者
建议油门在50%~85%之间 定速~普通模式最低点可以是0,特技模式85%一条水平线
建议定速使用GOV STORE效果比GOV好很多
4
发表于 2014-1-9 16:23 | 只看该作者
人品阿

YGE的精華在GOV STORE  不會用你就是個奇葩!
5
发表于 2014-1-9 16:32 | 只看该作者
LZ没用GOV.STORE定速,鉴定完毕
6
发表于 2014-1-9 19:44 | 只看该作者
其实我也想问关于GOV.STORE 的模式下 比如重新校准油门行程 或是在没正常起动的情况下电调报警 后 又需要再重新设置一下吗? 说真的 那真的有点吓人 所以一直没敢设
7
发表于 2014-1-9 20:18 | 只看该作者
neohack 发表于 2014-1-9 15:28
建议油门在50%~85%之间 定速~普通模式最低点可以是0,特技模式85%一条水平线
建议定速使用GOV STORE效果 ...

学习了!

8
发表于 2014-1-9 20:53 | 只看该作者
花牌电调普通定速模式下,换不同牌子的电池C数不同有可能转速都不同,特别是转速会因电池电压下降前一分钟和后一分钟都会不同,所以还是推荐使用高级定速模式,让电调学习并记忆下电池最高电压值和最高转速值,这种模式转速最稳定。只不过初次设置的确是比较麻烦一些,我是将大奖拆掉后设定的,这样比较安全。
9
发表于 2014-1-9 21:01 | 只看该作者
121589025 发表于 2014-1-9 20:53
花牌电调普通定速模式下,换不同牌子的电池C数不同有可能转速都不同,特别是转速会因电池电压下降前一分钟 ...

设定的时候可以拆大小桨~但在记忆的时候一定要装上~要记录的是在负载下的实际转速,空载很容易超转
10
发表于 2014-1-9 21:03 | 只看该作者
灰机哥哥 发表于 2014-1-9 19:44
其实我也想问关于GOV.STORE 的模式下 比如重新校准油门行程 或是在没正常起动的情况下电调报警 后 又需要再 ...

重新校准油门行程好像是要重新记忆转速,但有一次我在重新校准油门行程后没有重新记忆转速,飞了好几个起落才想起来,也没发现什么不对劲。。。
不过一般很少会启动失败,要重新校准油门行程的。。。。

11
发表于 2014-1-9 21:06 | 只看该作者
本帖最后由 121589025 于 2014-1-9 21:11 编辑
neohack 发表于 2014-1-9 21:01
设定的时候可以拆大小桨~但在记忆的时候一定要装上~要记录的是在负载下的实际转速,空载很容易超转


全程都是拆掉后设定的,按道理等转速完全上升了之后,带桨的0°螺距和不带桨的转速差别应该很小啊。
之后也一直用得正常。算了就这样了吧,宁愿转速不精确都无所谓,关键要安全,75%油门定速,从不敢让大桨超过3000转。



12
发表于 2014-1-9 21:11 | 只看该作者
neohack 发表于 2014-1-9 21:03
重新校准油门行程好像是要重新记忆转速,但有一次我在重新校准油门行程后没有重新记忆转速,飞了好几个起 ...

调机拔了电机线 调好后接上电 电机就要报警了  必须重新校准油门行程 那又得来学习模式  心脏真的受不了啊
13
发表于 2014-1-9 21:13 | 只看该作者
121589025 发表于 2014-1-9 21:06
全程都是拆掉后设定的,按道理等转速完全上升了之后,带桨的0°螺距和不带桨的转速差别应该很小啊。
...

不上大桨 电机转速高很多的

14
发表于 2014-1-9 21:16 | 只看该作者
灰机哥哥 发表于 2014-1-9 21:11
调机拔了电机线 调好后接上电 电机就要报警了  必须重新校准油门行程 那又得来学习模式  心脏真的受不了 ...

在室外。。还好。。习惯了。。我实际的飞行比记忆的时候低很多~~
15
发表于 2014-1-9 21:17 | 只看该作者
YGE直接用VBar定速了
16
发表于 2014-1-9 21:19 | 只看该作者
本帖最后由 121589025 于 2014-1-9 21:23 编辑
灰机哥哥 发表于 2014-1-9 21:13
不上大桨 电机转速高很多的


即便是这样,我想这也只会影响飞行时最高油门线的转速低于电调记忆值而上不去,实际飞行中也不会调到100%油门那么高,只不过我设的75%油门并不是75%的转速罢了,实际转速会更低一些。这样的定速效果已经很满意了,N久以前掉转而甩尾的情况一去不返。


17
发表于 2014-1-9 21:33 | 只看该作者
121589025 发表于 2014-1-9 21:19
即便是这样,我想这也只会影响飞行时最高油门线的转速低于电调记忆值而上不去,实际飞行中也不会调到10 ...

我是新手 老炸机 老调机 所以每次要去重新设置的话 感觉 真的好麻烦 还是用普通的算了

18
发表于 2014-1-9 21:35 | 只看该作者
本帖最后由 灰机哥哥 于 2014-1-9 21:36 编辑
neohack 发表于 2014-1-9 21:16
在室外。。还好。。习惯了。。我实际的飞行比记忆的时候低很多~~

麻烦你再把 设置的详细过程说下 谢谢  尽量说清楚点
还有 如果需要重新校准油门后  是否还需要接设置卡重来呢? 还是只记忆那步就可以了 还有一个问题 比如我的电池C数不同 那我应该用哪个电池来学习呢? 满电还是?

19
发表于 2014-1-9 21:35 | 只看该作者
学习学习什么是 gov. store
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20
发表于 2014-1-9 21:46 | 只看该作者
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