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求教熄火降落,的螺距和油门曲线设置

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楼主
发表于 2013-10-16 22:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
看见有的人在机机离地不到一米就切熄火了,拖过螺距控制降落很稳很慢,比正常电机旋转降落要慢很多,我用正常方式降落油门降下来感觉飞机就想掉下来似得。。。

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沙发
发表于 2013-10-16 23:25 | 只看该作者
大机一般都以熄火方式降落,个人感觉比带着动力落地要安全些。熄火(hold)只有螺距曲线,没有油门曲线,螺距曲线与切熄火前的飞行模式曲线相同就可以,一定不能错。如果设定熄火曲线与3D曲线相同,那么在悬停模式下千万别切熄火,否则直接拍地上了。同样如果设定熄火曲线与悬停模式曲线相同,那么千万不要在3D模式下切熄火,否则飞机会突然上窜。设置正确了,就需要练习了,关键是掌握推螺距的时机和杆量
3
发表于 2013-10-17 00:11 | 只看该作者
顶顶LS~!
4
发表于 2013-10-17 00:36 | 只看该作者
学习学习
5
发表于 2013-10-17 05:21 | 只看该作者
LZ飞的是什么级别的机机?
6
发表于 2013-10-17 08:16 | 只看该作者
teana 发表于 2013-10-16 23:25
大机一般都以熄火方式降落,个人感觉比带着动力落地要安全些。熄火(hold)只有螺距曲线,没有油门曲线,螺 ...

额,学习了!
7
发表于 2013-10-17 08:42 | 只看该作者
本帖最后由 myv200d01 于 2013-10-17 08:44 编辑

有那么麻烦吗?normal、idel1、idel2、hold统统设成一个螺距曲线,-9、0、+9。怎么切都可以。我就是这么设的。

8
发表于 2013-10-17 09:13 | 只看该作者

RE: 求教熄火降落,的螺距和油门曲线设置

teana 发表于 2013-10-16 23:25
大机一般都以熄火方式降落,个人感觉比带着动力落地要安全些。熄火(hold)只有螺距曲线,没有油门曲线,螺 ...

熄火模式,普通模式和3d模式大于中点的螺距曲线设成一样的就不会出现这个问题了!
9
发表于 2013-10-17 09:39 | 只看该作者
楼主的是450吧。。。一熄火就往下掉的。。。
450基本不要练这个熄火降落了。。比较难掌握那个“度”
但是大机,比如700,还是很简单的啦。。。
反正我是外行啦。。。
之前700 无论普通还是3D模式都直接切过熄火下来,说白了,就是尽量切之前给油门杆留多空间。
然后浮力的作用,看着它自然下降,发现快了。就稍微推高点螺距。但是因为无法再回头,所以,最好的状态就是飞机缓慢下降,差不多着地的时候,再加大一点点力,就可以温柔落地啦。。。

反正我没特别练过。。第一次飞700的时候就开始熄火降落了。。没啥压力的啊。。。


450就算了。。。试过,比700的过程短太多适应不过来。
10
发表于 2013-10-17 12:38 | 只看该作者
学习了
11
发表于 2013-10-17 13:19 | 只看该作者
看一看  学习学习
12
发表于 2013-10-17 16:41 | 只看该作者



这个凭个人手感吧???

13
发表于 2013-10-17 16:42 | 只看该作者
我的没设置过,完全是在适应飞机
14
 楼主| 发表于 2013-10-18 01:32 | 只看该作者
teana 发表于 2013-10-16 23:25
大机一般都以熄火方式降落,个人感觉比带着动力落地要安全些。熄火(hold)只有螺距曲线,没有油门曲线,螺 ...

谢谢解答有用的说。
15
 楼主| 发表于 2013-10-18 01:33 | 只看该作者
neosunrise 发表于 2013-10-17 05:21
LZ飞的是什么级别的机机?

450的机机。。。

16
 楼主| 发表于 2013-10-18 01:36 | 只看该作者
lancyin 发表于 2013-10-17 09:13
熄火模式,普通模式和3d模式大于中点的螺距曲线设成一样的就不会出现这个问题了!

五点曲线普通模式螺距曲线是:-2    0     5.5    9     12     3D  还没设置呢。。。。   详细说一下我该怎样设置。。。
17
发表于 2013-10-18 08:16 | 只看该作者

RE: 求教熄火降落,的螺距和油门曲线设置

wangjiuhong 发表于 2013-10-18 01:36
五点曲线普通模式螺距曲线是:-2    0     5.5    9     12     3D  还没设置呢。。。。   详细说一下我该 ...

如果不玩3D的话可以暂时把熄火曲线跟航线模式的曲线设成一样
18
发表于 2013-10-18 08:55 | 只看该作者
新手的話,建議不要去改 PITCH 那些什麼停懸曲線,特技曲線
就 0.50.100 一組到底就是了,NORM st1 st2 HOLD.
停懸轉速太高?調油門曲線就好了,這樣就不用切來切去適應手感,徒增加學習時間,無意義

19
 楼主| 发表于 2013-10-19 08:46 | 只看该作者
唐牛 发表于 2013-10-18 08:55
新手的話,建議不要去改 PITCH 那些什麼停懸曲線,特技曲線
就 0.50.100 一組到底就是了,NORM st1 st2 HOLD. ...

螺距曲线还是要设置的,要不不好飞啊。。。
20
发表于 2013-10-19 09:10 | 只看该作者
wangjiuhong 发表于 2013-10-19 08:46
螺距曲线还是要设置的,要不不好飞啊。。。

是可以視手感調整,但最終還是會回歸特技曲線 0.50.100
看過太多新手在開始"正倒飛"切換期時痛摔,與其要重新適應,倒不如一開始練習時就做好基本功
機子利度可以調控上的 D/R 與 EXP 做設定,練熟了就知道了...

至於熄火降落 450 做熄火降落是高高手在玩的,對慣性轉速/PITCH 的掌握度要求很高
如果初學只是想試試,最好別...不然修機是省不了的


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