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CJM250车床大拖板床鞍要不要开油槽?

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楼主
发表于 2013-2-22 10:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前天拆下250的大拖板保养,一年来首次拆下大拖板,床鞍的一侧是山形,另一侧是平轨,平轨的滑动部分竟然没有油槽,2K4都有油槽,是不是自己开一个呢?有没有必要?
平时润滑油总是滴到导轨上,滑动面上能保留多少还真不清楚。请了解的大大们指点一下。

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沙发
发表于 2013-2-22 11:07 | 只看该作者
一同关注
3
发表于 2013-2-22 11:16 | 只看该作者
需要开油槽
4
发表于 2013-2-22 12:28 | 只看该作者
工作量不大的话导轨上加点油就可以了
5
 楼主| 发表于 2013-2-22 12:43 | 只看该作者
weiyan 发表于 2013-2-22 12:28
工作量不大的话导轨上加点油就可以了

用了一年了,没看出导轨有什么变化,考虑更长远,开槽更好吗?好的话就开一条,反正不是什么难事。想知道厂家是这样设计的呢还是工人图省事不给开油槽了。
6
发表于 2013-2-22 12:46 | 只看该作者
也许是工人图省事
7
发表于 2013-2-22 15:13 ——“来自手机” | 只看该作者
贴塑后自己开的,一个孔加油另个孔出油
8
发表于 2019-4-20 21:27 | 只看该作者
厂家的成品机,定型产品,设计肯定是有考虑的
9
发表于 2019-4-22 21:17 | 只看该作者
当然是有油槽好了,自开采取曲线式较好,楞边用油石修磨并清洗。
10
发表于 2021-3-20 23:38 | 只看该作者
怎么拆的大拖板啊 我怎么拆不掉
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