颠覆认知！现在开始怀疑到底是多轴升力大还是直升机升力大了？

我是楼主 · 发表于 2014-3-5 21:41

曾经一直以为多轴的载重能力比直升机强，但是这个视频彻底颠覆了我的认知。（虽然是好几天前的视频了，我还是贴上来让大家看看，毕竟没看过的人还是挺多的）

这架x7也就5公斤的自重，两架加起来10公斤，却能额外再载35公斤的重量，尼****玛推重比超过4:1啊，太牛叉了吧！！

两台5公斤自重的多轴，好像无论如何都做不到载起35公斤的东西吧？？？

超音速 · 发表于 2014-3-5 21:48

那MM体重是25KG吧

tansongb · 发表于 2014-3-5 21:51

直机本来载重就远高于多轴啊

flylomo · 发表于 2014-3-5 21:53

是谁告诉你多轴的载重比直机大的？太不负责任了。

翰林夜猫子 · 发表于 2014-3-5 21:56

感觉没法比吧，直机桨面那么大，肯定载重大啊

我是楼主 · 发表于 2014-3-5 22:57

tansongb 发表于 2014-3-5 21:51
直机本来载重就远高于多轴啊

哎呀，我小白了，看来从性能上来说，直升机完胜多轴了

我是楼主 · 发表于 2014-3-5 22:59

flylomo 发表于 2014-3-5 21:53
是谁告诉你多轴的载重比直机大的？太不负责任了。

是我自作聪明额，我还经常跟别人宣讲多轴载重如何如何牛逼

，这下误人子弟了

。。。。。

199sw5332 · 发表于 2014-3-5 23:22

多轴相对直升机结构简单，所以理论来说故障率也低，理论而已

friend_dicky · 发表于 2014-3-5 23:30

多軸优奌应是飞行平稳,, 震动少,, 適合低速航拍....

zhb133 · 发表于 2014-3-6 00:20

再高点就好了看不清底裤颜色

lly66 · 发表于 2014-3-6 00:32

哈哈
来自安卓客户端

snowynight · 发表于 2014-3-6 01:27

从来也没人敢说多轴的负载能力比直机强啊……升力效率在那儿摆着呢，人家就一个大桨提供升力，多轴要想取得同样的升力得靠至少三个小桨。同样的升力，桨越少、越大，效率就越高。

AIbluecapf · 发表于 2014-3-6 01:38

强大

HANZ · 发表于 2014-3-6 08:51

zhb133 发表于 2014-3-6 00:20
再高点就好了看不清底裤颜色

同样想看

123_123 · 发表于 2014-3-6 08:56

直升机只是桨效高，超过一定重量成本上升巨大。但多轴可以无限叠加哦，只要飞控支持，另外当你看到用30寸正反桨的时候，你才能明白多轴的载重，呵呵

LD丶刹手 · 发表于 2014-3-8 00:57

来吊我

压缩饼干 · 发表于 2014-3-8 01:28

123_123发表于2014-03-06 08:56:59
直升机只是桨效高，超过一定重量成本上升巨大。但多轴可以无限叠加哦，只要飞控支持，另外当你看到用30寸正反桨的时候，你才能明白多轴的载重，呵呵

那飞机本身的重量不知道会增加多少，30寸桨，那得多大的电机，多大的机架，多大的电池啊，而且结构越复杂效率越低，反而得不偿失。
来自iphone客户端

123_123 · 发表于 2014-3-8 01:42

直升机超过一定重量，目前只能选择汽油机了，你觉得一个巨型四轴或者N轴难道会比汽油的直升机复杂吗，基本就是小模型的放大版而已，零件少很多

57185490 · 发表于 2014-3-8 07:11

好贴要定呀小体型真漂亮

199sw5332 · 发表于 2014-3-8 12:31

如果多轴用跟这个直升机一样的桨的话估计载重可以比直升机大

颠覆认知！现在开始怀疑到底是多轴升力大还是直升机升力大了？

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