多轴 VS 直升机

Su-27 · 发表于 2012-9-4 00:09

一直在考虑一个问题多轴和直升机究竟哪个效率高撇开操作稳定性价钱都不谈
只考虑动力效率究竟哪个搞
我这只有直升机 450 550 都有但是没多轴哪个朋友有条件实验下
或者谁有跟我直机尺寸级别差不多的多轴你来测试多轴我试直机

howard1977 · 发表于 2012-9-4 00:18

你是说力效吗，我可以测多轴

howard1977 · 发表于 2012-9-4 00:21

同样轴距下，直机电机kv大，发热大，传动损失大，但是桨盘载荷小，可能最终力效差不多。

jr12ms · 发表于 2012-9-4 00:23

直升机高。

螺旋桨尺寸就说明了一切。

目前用的多轴电机力效有7-8克就了不得了。

我的450全重900多近1000克，用11.1V 2200mAh电池悬停12分钟。按这个数据来估算，悬停电流在6A左右，也就是功率66.6W，飞机算900克好了，力效也轻松到了13克/瓦。

howard1977 · 发表于 2012-9-4 00:26

我450mm轴距的四轴，用新的3s1p 2200mAh lipo，1kg起飞重量，可以悬停10分钟。按照平均电压12V算，力效=6.31g/W。

howard1977 · 发表于 2012-9-4 00:30

jr12ms 发表于 2012-9-4 00:23
直升机高。

螺旋桨尺寸就说明了一切。

450电直悬停电流只有6A么？最好实测一下。我提供的数据，用装在飞机上悬停实测的霍尔电流计验证过，电池容量用b6可观察，数据之间可以互相印证。

howard1977 · 发表于 2012-9-4 00:32

本帖最后由 howard1977 于 2012-9-4 00:35 编辑

为了避免对3s电压的认识不统一，如果都在3s下对比的话，可以用g/A，我的四轴是75.8g/A。
（我专门测试过，电池满电时，12.6V，悬停电流明显比降到11.1V时要小。所以很难计算电池的放电总功。）

jr12ms · 发表于 2012-9-4 00:33

howard1977 发表于 2012-9-4 00:30
450电直悬停电流只有6A么？最好实测一下。我提供的数据，用装在飞机上悬停实测的霍尔电流计验证过，电池容 ...

不好意思，数据有误，应该是11A。这样看来直升机与多轴效率差不多。抱歉混淆视听了。

jr12ms · 发表于 2012-9-4 00:35

howard1977 发表于 2012-9-4 00:32
为了避免对3s电压的认识不统一，如果都在3s下对比的话，可以用g/A，我的四轴是75.8g/A。

我的直升机在80克/A的样子。

郭启军 · 发表于 2012-9-4 01:45

应该是差不多的

不过直机要失去点尾桨功率

shen4157 · 发表于 2012-9-4 01:48

这个不能一概而论太笼统的比不精确啊我四轴610kv 配1447桨力效在13左右直升机也要看飞行时的螺距曲线。。。

howard1977 · 发表于 2012-9-4 02:27

本帖最后由 howard1977 于 2012-9-4 02:32 编辑

shen4157 发表于 2012-9-4 01:48
这个不能一概而论太笼统的比不精确啊我四轴610kv 配1447桨力效在13左右直升机也要看飞行时的螺距 ...

我们都有数据，你这样比较笼统。轴距多少？起飞重量多少？力效13，有点不信。测量结果？还是看电机商家的介绍？

凉山菜鸟 · 发表于 2012-9-4 06:25

a215082518 · 发表于 2012-9-4 09:05

3S---3*3.7=11.1V

pascle · 发表于 2012-9-4 12:06

关注

tiao · 发表于 2012-9-4 12:31

Su-27 · 发表于 2012-9-4 13:29

首先感谢大家这么热情
有些确实不能一概而论跟飞机的关系确实很大比如多轴的电机桨的配合直机螺旋桨的转速桨距等
开始我的想法和板凳兄弟差不多觉得直升机桨径大应该效率高点但是有觉得直机桨是对称翼型在不3D只追求纯拉力方面又好像不如有翼型变化的螺旋桨所以很纠结（其实是纠结要不要上多轴

）

鉴于直机和多轴大部分都是悬停态  没有速度所以没有效率可言
那就只好用力效衡量了为了统一标准  麻烦大家用 G/W为单位吧

希望大家能把自己爱机的力效发出来  最好把飞机的起飞重量尺寸参数和配置写一下（因为不同的配置力效可能差别很大）

希望大家能帮帮忙
同时也方便大家自己做个比较
这里谢谢了

Su-27 · 发表于 2012-9-4 13:31

howard1977 发表于 2012-9-4 00:32
为了避免对3s电压的认识不统一，如果都在3s下对比的话，可以用g/A，我的四轴是75.8g/A。
（我专门测试过， ...

感谢提供数据

Su-27 · 发表于 2012-9-4 13:32

shen4157 发表于 2012-9-4 01:48
这个不能一概而论太笼统的比不精确啊我四轴610kv 配1447桨力效在13左右直升机也要看飞行时的螺距 ...

谢谢你的数据
希望大家
能多提供数据数据多的话我最后做个总结方便大家比较

Su-27 · 发表于 2012-9-4 18:25

顶起大家继续来说说啊

多轴 VS 直升机

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