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【讨论】高海拔飞需要注意那些问题?

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楼主
发表于 2014-5-19 16:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
看到很多在高海拔飞出现炸鸡的问题,所以想请教下各位前辈,如果精灵2去高海拔地方飞需要注意哪些问题呢,谢谢大家给点意见和建议!

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沙发
发表于 2014-5-19 16:22 | 只看该作者
据说精灵2在高原极限飞行就是4-5分钟
3
发表于 2014-5-19 16:23 | 只看该作者
我也想知道 ~~~
4
发表于 2014-5-19 16:45 | 只看该作者
能不能通过换桨来改进一下呢?比如换碳桨。
5
发表于 2014-5-19 16:50 | 只看该作者
本帖最后由 老顽童退休生活 于 2014-5-19 16:54 编辑

我在新疆帕米尔高原海拔3400米飞过精灵1。体会是:在高海拔留空时间短,比正常值要大打折扣;不要做耗电高的暴力飞行动作,特别是高速度上升,即使电池满电很快的上升也可能导致瞬间红灯闪,这并不是没电了而是电流太大电池电压瞬时下降低于报警电压;如果一旦缺电报警闪红灯要马上收机,不然很快就会下坠,即使油门推到头也制止不住;在高原模型的抗风能力弱,风稍大模型的GPS定不住位,容易被风刮跑,而高山上往往风大,不要勉强放飞;别让飞机离开你的头顶部附近的空域以防飞丢。


6
 楼主| 发表于 2014-5-19 23:46 | 只看该作者
老顽童退休生活 发表于 2014-5-19 16:50
我在新疆帕米尔高原海拔3400米飞过精灵1。体会是:在高海拔留空时间短,比正常值要大打折扣;不要做耗电高 ...

谢谢您的指导和建议!

7
发表于 2014-5-20 17:25 | 只看该作者
老顽童退休生活 发表于 2014-5-19 16:50
我在新疆帕米尔高原海拔3400米飞过精灵1。体会是:在高海拔留空时间短,比正常值要大打折扣;不要做耗电高 ...

学习了

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