顶尖和卡盘中心偏了1毫米是什么原因造成的啊？

gdl102 · 发表于 2014-5-12 20:16

今天发现顶尖和卡盘中心向左偏了1毫米。请问是什么原因啊？以前是正对的，今天才发现偏了，前几天。有一次工件滚到车刀上把车床憋停了，当时感觉，床头和床身都扭曲了，不会是导轨和床身，弯曲或者变形了吗？顺便说下，我用的是CJM250车床。憋停，会对车场早成致命伤害吗？

骷髅精灵 · 发表于 2014-5-12 20:24

尾座是可调的

Dhair · 发表于 2014-5-12 20:42

把卡盘卸下来对顶尖。125的小卡盘中间孔太小对顶尖有干涉，塞不到底不准的。

158478419 · 发表于 2014-5-12 21:05

骷髅精灵发表于 2014-5-12 20:24
尾座是可调的

正解！！！

大漠孤烟YCH · 发表于 2014-5-12 22:23

可以调尾座嘛！

htp · 发表于 2014-5-13 08:38

车一个顶尖对一下吧。

gdl102 · 发表于 2014-5-13 08:43

Dhair 发表于 2014-5-12 20:42
把卡盘卸下来对顶尖。125的小卡盘中间孔太小对顶尖有干涉，塞不到底不准的。

尾座我知道可调的已经调了，主要是想知道是什么原因造成的。是不是车床有毛病。另外我是用卡盘夹住圆钢车出尖和顶针尖对的

Dhair · 发表于 2014-5-13 10:18

夹个圆棒小车一刀，百分表打外圆，跳动大的话估计要镗下卡爪了。

honecn · 发表于 2014-5-13 11:07

我新买的CJM250尾座和主轴也对不准，尾座好像只能调左右，不能调高低。

Dhair · 发表于 2014-5-13 11:55

高低不对垫铜皮。

陈正 · 发表于 2014-5-13 12:51

卡盘螺丝松了八

骷髅精灵 · 发表于 2014-5-13 13:57

靠近卡盘处车一个顶尖，调节好尾座，把尾座拉到最后，车一条长零件，若是头尾零件相差大，那床身可能变形了

gdl102 · 发表于 2014-5-13 15:54

骷髅精灵发表于 2014-5-13 13:57
靠近卡盘处车一个顶尖，调节好尾座，把尾座拉到最后，车一条长零件，若是头尾零件相差大，那床身可能变形了 ...

卡盘那里直接用卡盘夹，不行吗？我没有卡住，车成尖。没法带动工件转啊！

gdl102 · 发表于 2014-5-13 15:58

Dhair 发表于 2014-5-13 10:18
夹个圆棒小车一刀，百分表打外圆，跳动大的话估计要镗下卡爪了。

卡爪怎么堂？找专业的镗床？
直接用钻头来一下，行吗？

Dhair · 发表于 2014-5-13 16:16

不行。
1、找根不长的光轴，同圆度要好的，伸进卡盘的洞里，用卡盘最后两格夹住，用合金内孔车刀车外面的爪子，最后两格不车。
2、找个报废轴承的外圈，稍大一点的，用爪子反卡夹紧，再用内孔刀把最后两格车了。

建议你夹住光轴后把内孔刀尖靠近前面爪子，然后用手转动卡盘用眼睛目测下三个爪子与刀尖的间距，就像划线针一样先确定卡爪是有问题的再下手。

骷髅精灵 · 发表于 2014-5-13 19:57

双顶尖车轴，会不？

gdl102 · 发表于 2014-5-13 20:05

骷髅精灵发表于 2014-5-13 19:57
双顶尖车轴，会不？

这个好像需要一个卡箍工具吧？

$$$$$$$$ · 发表于 2014-5-13 23:49

看来楼主真的是业余中的业余啊，别人说的镗卡爪，不是说让你把卡盘拿到镗床上去镗，拿钻头更是不可能的啦，其实是自宫（自己加工自己）车卡爪内壁，你所说的这种情况就算是镗卡爪也可能没有用，

gdl102 · 发表于 2014-5-14 06:53

$$$$$$$$ 发表于 2014-5-13 23:49
看来楼主真的是业余中的业余啊，别人说的镗卡爪，不是说让你把卡盘拿到镗床上去镗，拿钻头更是不可能的啦， ...

呵呵，从来没接触过车床，买个车床，什么都要摸索，幸亏论坛的大神多。不吝指点。

gdl102 · 发表于 2014-5-14 12:23

骷髅精灵发表于 2014-5-13 13:57
靠近卡盘处车一个顶尖，调节好尾座，把尾座拉到最后，车一条长零件，若是头尾零件相差大，那床身可能变形了 ...

我用卡盘夹圆钢车了一下，两端误差0.02毫米正常吗？

顶尖和卡盘中心偏了1毫米是什么原因造成的啊？

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