再说说X8的效率

快活老高 · 发表于 2014-4-4 10:33

本帖最后由快活老高于 2014-4-4 16:29 编辑

似乎大家公认为X8的效率略低于平铺8轴，老高一直对这个问题模模糊糊的，没有权威的测试结果自己也说不清楚。坛子里有热心的大师做过挺严格的测试，测试结果是对称双桨比两个浆单独工作效率低20%，这是我见过的最认真的和规范的测试了，所以我也一直认为我做X8付出的代价就是效率牺牲，稳定性和便携性上升。
最近有了个比较的机器：大疆的S1000和老高的新X8，起飞重量都是10公斤左右，都是8轴，不同的是一个是平铺，一个是X8。
这个X8是帮朋友做的，不便于提供照片和数据，我的轴距是800mm。其实懂X8的朋友应该马上算出老高的浆大小等参数。

大疆S1000设备悬停测试视频链接：

[/url]

老高的新X8的飞行时间测试链接：

[/url]

发这个帖子绝没有其它意思，大疆在世界多旋翼领域的领先地位不可动摇，这帮年轻人为“中国制造”又添了浓重的色彩，我在外国多次看到大疆的设备在飞，我也一直在用大疆的飞控。
我只是想表达一个意思，X8的飞行效率也不是那么低的。只要搭配好浆和电机，以及合理设计，效率还是挺高的。
附上一张空中拍的照片

evenhigh · 发表于 2014-4-4 10:38

X8有综合优势，效率并不低。

快活老高 · 发表于 2014-4-4 11:04

evenhigh 发表于 2014-4-4 10:38
X8有综合优势，效率并不低。

缺点是那个下层浆挺讨厌的，相机的重心要降低，同时不能演绎手接降落方式

lanse2pty · 发表于 2014-4-4 11:26

我记得在哪见过好像不共轴的双桨会产生一个横向的力，从而起到一个类似S800倾角的作用，建议大大们实验一下。

hzbunny · 发表于 2014-4-4 11:48

楼主辛苦了！
有比较才会有抉择，这是造福后来人的义举。
都说8轴有动力组故障冗余，不知道共轴8和平8在缺一桨的情况下，状况会如何差异？
这个测试需冒风险，估计没人愿意做。
我感觉应该是平8效果更好些，毕竟升力点还是多3个，分布密度更大，坏桨相邻的桨多，分担更少，好比抬轿子人多。

另外，建议编辑顶楼内容，因为现在视频都是重复双份的

cyj169 · 发表于 2014-4-4 11:57

谁玩谁知道，

蓝魔之夜 · 发表于 2014-4-4 12:00

其实楼上的一位朋友说的很对的，要看综合效率，，就是减少的这四个机臂的重量后的效率，，，大家都知道，效率曲线不是直线的，同等条件下，小油门，推力小的时候，效率是很高的，，我分别作了双桨和单桨的飞机（同个电子设备），双桨因为重量轻了，反而效率比单桨的高了，，

潜心学习 · 发表于 2014-4-4 12:10

我也在学习研究X8结构，自己感觉有几个方面会影响x8效率。一是上下桨的间距，二是上下桨的桨距，下面的要略大一点。3是电机与桨的搭配，我采取低KV值大桨。4是机臂的长度。我设计的机臂前臂是450后臂480。我的QQ359788590，有机会探讨探讨，想你学习学习。看了你好多的帖子，也学到很多。X8就是被你勾引上道的呵呵呵。

svjcjh · 发表于 2014-4-4 12:21

挺

dengshiwei · 发表于 2014-4-4 13:34

话说都在整x8 我也冒个泡我的鸡鸡 8kg起飞重量……全负载 10000 6s 9分钟下来 3.65电压。

mrwangzhenhua · 发表于 2014-4-4 13:44

快活老高发表于 2014-4-4 11:04
缺点是那个下层浆挺讨厌的，相机的重心要降低，同时不能演绎手接降落方式

不如直接上四个大电机，表示手托起降无数次，哈哈

浆糊2014 · 发表于 2014-4-4 14:03

hzbunny 发表于 2014-4-4 11:48
楼主辛苦了！
有比较才会有抉择，这是造福后来人的义举。
都说8轴有动力组故障冗余，不知道共轴8和平8在 ...

这个测试，做过很多回了，Y6和X8模式，缺一桨随便飞，姿态都不会发生变化，甚至你都不知道少了一桨，哈哈哈

heqiang21515 · 发表于 2014-4-4 15:00

不错

redor · 发表于 2014-4-4 15:23

快活老高发表于 2014-4-4 11:04
缺点是那个下层浆挺讨厌的，相机的重心要降低，同时不能演绎手接降落方式

你还在用恒力电机么？390kv 用的啥桨？我之前测试我的x8 8000mah 3.2kg 只能飞15分钟

聿修厥德 · 发表于 2014-4-4 15:48

我也觉得x8是否综合效率更高？x8模式少四臂重量轻了。同时x8模式单个桨的大小更大了。这样综合是否有优势？

快活老高 · 发表于 2014-4-4 16:27

浆糊2014 发表于 2014-4-4 14:03
这个测试，做过很多回了，Y6和X8模式，缺一桨随便飞，姿态都不会发生变化，甚至你都不知道少了一桨，哈哈 ...

我就碰到两个浆失效的情况，真是姿态都没有变化

快活老高 · 发表于 2014-4-4 16:28

dengshiwei 发表于 2014-4-4 13:34
话说都在整x8 我也冒个泡我的鸡鸡 8kg起飞重量……全负载 10000 6s 9分钟下来 3.65电压。

恒力电机？

LD丶刹手 · 发表于 2014-4-4 18:46

我一直相信老高等我出去赚钱必定做一台X8 现在读中专天天住宿没机机玩无聊啊

sukekkk · 发表于 2014-4-4 19:58

x8除了便携性。无其他优势。相对米8

快活老高 · 发表于 2014-4-5 04:10

hzbunny 发表于 2014-4-4 11:48
楼主辛苦了！
有比较才会有抉择，这是造福后来人的义举。
都说8轴有动力组故障冗余，不知道共轴8和平8在 ...

老高在两只浆失效的情况下，安全起飞和降落，飞机姿态没有变化。不知平铺8轴会怎样，起码平铺六轴一个浆失效时会自旋失控。

再说说X8的效率

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