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CX250暴改后第一次户外试飞

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楼主
发表于 2014-1-18 16:50 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 mymtt 于 2014-1-18 20:28 编辑

改的过程不重复了

250减重之长辫子的KBAR
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=887378&extra=

一天两折腾,250改直推续集
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=887425&extra=

解决250头罩固定柱的问题
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=886382&extra=

250系列之头罩投胎
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=887897&extra=

视频一开始演示猛推螺距,尾巴不歪
锁尾舵机是0.09秒的 N290,换成0.05秒的话性能会非常好事实证明这个直推完全没问题
飞了几个起落,好好的回家了


补充说明下黄圈干嘛的,返航的时尾巴在黄圈范围内表明正在向我飞来飞远了判断姿态用的






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沙发
发表于 2014-1-18 16:58 | 只看该作者
很好!
3
发表于 2014-1-18 17:00 | 只看该作者
很不错啊
4
发表于 2014-1-18 17:08 | 只看该作者
不错。
5
 楼主| 发表于 2014-1-18 17:11 | 只看该作者

就是。。。。很多人不信,非要上个视频才相信
质疑的声音太多
不行的方案我都PASS了,都是完成的才发上来

6
发表于 2014-1-18 17:51 | 只看该作者
我mb大螺距跑尾巴,你油门螺距曲线怎么设的
来自安卓客户端
7
发表于 2014-1-18 18:22 | 只看该作者
再来个3D视频就完美了
8
 楼主| 发表于 2014-1-18 18:44 | 只看该作者
lywen 发表于 2014-1-18 17:51
我mb大螺距跑尾巴,你油门螺距曲线怎么设的
来自安卓客户端

普通 -3到正10度,油门0-80
3D -10到正10度,油门90-70-100
锁尾跟不上,MB也米用啊

9
发表于 2014-1-18 19:16 | 只看该作者
mymtt 发表于 2014-1-18 18:44
普通 -3到正10度,油门0-80
3D -10到正10度,油门90-70-100
锁尾跟不上,MB也米用啊

锁尾hb201,还可以

10
 楼主| 发表于 2014-1-18 19:23 | 只看该作者
lywen 发表于 2014-1-18 19:16
锁尾hb201,还可以

电压升高一点也行,BEC搞到6V


11
发表于 2014-1-18 19:43 | 只看该作者
支持爆改CX250,这尾变距,NB…………
12
发表于 2014-1-18 19:59 | 只看该作者
mymtt 发表于 2014-1-18 19:23
电压升高一点也行,BEC搞到6V

这个有难度?还不知道怎么弄

13
 楼主| 发表于 2014-1-18 20:02 | 只看该作者
lywen 发表于 2014-1-18 19:59
这个有难度?还不知道怎么弄

7805拆了替换7806或者直接外加个DC-DC

14
发表于 2014-1-18 21:18 | 只看该作者
不错
15
发表于 2014-1-19 01:00 | 只看该作者
帮顶...
16
发表于 2014-1-19 13:42 | 只看该作者
给力的
17
发表于 2014-6-30 01:03 | 只看该作者
頂!
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