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请教高手,直升机级别与品牌

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楼主
发表于 2014-5-6 11:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请教高手,不同级别的电动直升机的飞行时间哪个长一些,还有哪一个品牌的直升机设计结构比较合理,直升机品牌之间的区别,大家讨论一下,我也好学习一下,比如,450,550,600,700,800,都 哪个品牌的好一些,还有上面这些级别,哪一个级别的飞行时间长一些,先只研究电动直升机,请各位高手踊跃飞言。不胜感激。


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沙发
发表于 2014-5-6 11:41 | 只看该作者
顶一下,同问,
3
发表于 2014-5-6 11:45 | 只看该作者
450入门就够危险了,楼主把800都列入候选?
哪个品牌好?哪个级别好?在这里不会有定论的,要看你的级别和需求。

4
发表于 2014-5-6 11:46 | 只看该作者
油机时间长,能飞半小时
5
发表于 2014-5-6 11:48 | 只看该作者
牌子就亚拓,泰世,雷虎,mikado,JR,哥布林这些,只要是正品,都不错
6
发表于 2014-5-6 12:16 | 只看该作者
电的暴力.油的麻烦.油的出飞一次要准备很多东西.至于飞行时间,有PL8的不差.600以上的电直飞起来的声音也很刺激哦.品牌还是亚托好.配件好卖
7
发表于 2014-5-6 12:30 | 只看该作者
等入了门就知道追求的不是飞行时间了,3d一块电能飞4分钟左右就够了,然后多准备些电池……
8
发表于 2014-5-6 13:10 | 只看该作者
亚拓,雷虎,京商,喜路宝,jr,直升机的牌子多的很
9
发表于 2014-5-6 13:13 | 只看该作者
直机飞行时间长了 人脑会过热 而短路炸机的哦 3D飞个3 4 分钟。航线飞个7 8分钟
10
发表于 2014-5-6 13:15 | 只看该作者



仁者见仁智者见智的问题,各种粉丝各种说法。凭心而论450级别亚拓、泰世是精品,山寨的也毫不逊色,450级别作为当模拟器来炸的练手机当然要耐炸易维修,这样亚拓的450pro就非常蛋疼。480L和X3就很不错,现在慢慢有流行的趋势。
500级别和450级别差不多,结构上讲泰世、亚拓、RJX主流亲民一点的品牌都是合理的,看你喜欢哪种,没有哪一种有绝对优势。同时这个级别上山寨的也很多,品质上已抄亚拓为主,作为练习也没什么问题。
550级别基本就是泰世X5、亚拓550的天下,保有量难分高下,各粉说各的好。至于JR、KDS5.5、雷虎等品牌还是比较小众,但是机器设计的都非常好。其他高大上的品牌入sab、logo最好不要尝试,飞机虽然无论是结构、外观、还是飞行手感都是近乎完美,但配件机器难买,飞机基本是一次性的。
600级别基本亚拓独树一帜,雷虎的也不错。
700级别每个牌子都差不多,亚拓、泰世X7、雷虎、KDS7.2、JR都是国内好买配库存足的,看你喜欢哪个,都是卖了多少年的飞机,有问题的地方该改进的也都改了。

想买什么样的飞机不看啥结构合不合理的,就看你腰包里有多少钱,一般高大上不差钱的就买最贵的就对了。没钱的就山寨450就行了,配上神马好赢、kst、飞越的照样爽飞。楼主自己看自己的腰包吧。

11
发表于 2014-5-6 13:16 | 只看该作者



要说飞行时间长当然是最大的飞机飞的时间最长。

12
发表于 2014-5-6 13:28 | 只看该作者
学习了,感谢大家,
13
发表于 2014-5-6 13:28 | 只看该作者




老老实实买亚拓的飞机   泰世  的飞机  等你买完一圈别的飞  还的  乖乖回来的 ~~
14
发表于 2014-5-6 13:28 | 只看该作者
之前装了一套飞越450,感觉尾齿轮有虚位,亚拓的产品不会有这样的问题是吧,
15
发表于 2014-5-6 13:29 | 只看该作者
还有,有的电池和电机,电调的位置不同,直升机的结构也不一样,不知道,哪种结构好一些,比如有的电机在下面,有的机电在上面,有的电池可以在下面取有的电池在上面帮定
16
发表于 2014-5-6 13:36 | 只看该作者
恩,看来优先应该选择亚拓和泰世了,不过,泰世好像容易选择一些,型号比较少,x3,x4,x5就这样了,亚拓的,450就好几种型号,不知道,亚拓的型号怎么选择好一些呢,比如现在先亚拓的450要什么样的型号最好,是买空机,还是买套机,亚拓的550什么型号的好呢,也是空机和套机怎么选择, 钱贵 一些可以承受的情况来看,
17
发表于 2014-5-6 14:00 | 只看该作者
亚拓拥有量大的主要原因是便宜,设备基本都带上了。 买个遥控器,电池,充电器就能开飞。。。
论做工,精度,耐用度。。。呵呵。 我的全部亚拓飞机都已停飞,原因很简单,相对维护费用高(我只买原装配件,山寨配件另说)

其实直升机没有说那家好点,只有说那家合适。 对于经济,性价比来说亚拓绝对是冠军。。。
Hirobo, 雷虎,JR做工是没得说,但是价格不一定人人能接受。
强烈建议LZ多转转,找最合适自己的机器。
我强烈建议LZ多转转,看看各种品牌的。
直接搜索以下品牌应该可以找到图片的
Hirobo,JR,雷虎,泰世,SAB,Curtis youngblood,Kasama,Avant,Outrage,MSH,Synergy,Blitz Avro。


18
发表于 2014-5-6 14:02 | 只看该作者
keyzheng 发表于 2014-5-6 13:15
仁者见仁智者见智的问题,各种粉丝各种说法。凭心而论450级别亚拓、泰世是精品,山寨的也毫不逊色,450 ...

正解,客观

19
发表于 2014-5-6 14:09 | 只看该作者
各个级别的飞机飞行时间都差不多,主要看你飞行风格和动力曲线设置,曾经有人拿250飞了30多分钟呢。设计合理也得看你飞什么风格,飞3D的话LOGO系列比较OK,飞3C的话JR的仙女好,竞速就是TDR。
型号不同是因为配置有差异,有轴传的PRO,有皮传的SPORT,有DFC、有FBL、还有有副翼,你应该先把这些术语弄明白了,知道不同的结构有怎样的飞行特点,然后你就知道如何选择了。
鉴于您是新手550级别先不要考虑了。至于套机还是空机,我觉得还是套机性价比更高,而且套机的配置绝对够你新手用了。
看你上面的回复好像更倾向于亚拓,那就入手亚拓450L吧,450L比450更稳,很多件和450通用,可以使用的副厂件比较多。
20
发表于 2014-5-6 14:11 | 只看该作者
wukongMX 发表于 2014-5-6 13:29
还有,有的电池和电机,电调的位置不同,直升机的结构也不一样,不知道,哪种结构好一些,比如有的电机在下 ...

这个我觉得更多的是个人的喜好,用处还真不大。
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