HCP60或者HCP80做3D动作时很有挑战,稍微高级些的就不必说了,即使在大鸡上做也需要协调的手法,但最简单的翻翻或者稍微剧烈点的正飞,有时也会折磨人,比如我就遇到过多次的正翻过顶时,鸡鸡突然莫名奇妙坠机;快速抽插时,飞机扛不起来,眼看着慢慢亲吻地球……那么除了手法,还有没有其他关键原因?
电池。其实很多人都会想到这一点,像我每块电池都会编号,也会对电池的大致使用情况做个记录,比如#9飞行疲软,#1好,等等,不过仅止于此。有感于HCP小鸡总体上动力很弱,终于下决心祭出神器,一探究竟。
为了实验,特地采购原装电池两枚……
首先要知道小鸡的大致工况。由于飞机太小,串个电流计或者加飞行数据记录器不现实。好在现在有直流钳表,这个问题解决起来就很简单了。简单说,HCP60普通悬停的电流在1.5A左右,3D时悬停大约2A,而最大螺距+最大油门时电流大约3.5A。飞机在实际飞行中除非极端状态,一般电流要比3.5A小不少。大约在3A左右。
我们常用的Hisky原厂电池标称180mAH 15C,理论上,180mAH 15C抗2.7A~3A应该没有任何问题,当然1.5A就更不在话下。
但是,事实上手头的这11块电池,即使在普通悬停电流1.7A下,已经表现出明显的差异。如图显示,编号#1-#9的九个电池,#1和#3有比较高的放电平台(最上面的两条曲线),#2马马虎虎(黑色),而其他的要么放电平台明显低,要么放电时间很短。
再看下3D悬停电流2A下的电池表现。
这组曲线里增加了两块新电池#10和#11. 由于软件的限制一次只能显示10组曲线,去掉了#9. 可以看出几点:
- 新电池(#11咖啡色和#10浅紫色)的放电平台明显较高
- 老电池里#1红,#2黑,#3粉放电平台比1.5A时有下降
- 老电池#2黑色虽然放电时间不算短,但起始段有明显下沉然后恢复
- 其他几块电池要么一下子就跌倒预设截至电压,要么初始段有极其严重下沉
结合1.5A的数据,#1红,#2黑,#3粉,#6墨绿,#7橙,#10浅紫,#11咖悬停没有问题,正飞时稍微做点动作也能抗住。而其他几块电池,即使悬停由于放电平台很低,已经够呛。
那么3D时这些电池能不能抗住呢?
有意思,除了放电平台全体降低,#6深绿已经完全扛不住了,#1,#3电压降了0.15V左右,#2则在初始段就有出局的趋势。而两块新电池#10,#11则相对稳定。
这里要回过头去说说几个测试点的选择原因。电流上,1.5A,2A,2.7A前面已经说了,基本对应于HCP60的几个工作电流。截至电压3.1V的选择是考虑到这些小鸡都是3.3V驱动的,即使电池本身也许可以短时工作到更低电压而不明显受损,3.1V差不多已经是主板电子电路的工作极端,电压再低,就有可能产生失控,比如飞机完全不受控,或者某几个舵机不反应或者反应迟缓,简单说就是电压太低,飞机就会失控,而不仅仅是动力不足。
那么上面的曲线就很明显了,如果说两块新电池做3D马马虎虎,那么即使看上去还将就的#1和#3,由于放电平台比新电池低了0.1到0.15V,这个区别在小鸡上可是天大的区别,做起动作来就很肉了,而#6深绿,动作一大,主板可能就掉电重启了,这和之前遇到的翻到头时突然失控坠机完全对应。
综上,Hisky的电池在全新的情况下可以做些3D动作,用过一段时间后,差异会非常大,很多电池仅仅能简单悬停简单动作,3D的话有失控危险。使用者要经常注意电池的状况。
那么对于这些小鸡有没有简单的应变之道?个人认为是有的。之前曾经做过尝试,用EFlite的200mAH 30C电池取代原厂电池飞行,感觉有明显的提升,但也仅仅是感觉。这次顺便一并做个数据分析。
EFLITE的这块电池其实大家都不陌生,就是经典的MCPX电池。
看上面的数据,当同样的2.7A放电电流下,两块EFLITE的放电平台(亮绿)比Hisky的新电池高了差不多0.25V!这个是什么概念,放电平台的高低直接决定了动力是否充足。更不用说长得多的放电时间。那么较真的朋友会说了,EFLITE的电池比Hisky要重不少,同样做3D,你不能用同样的电流吧。完全同意。实测Hisky电池重量为4.5g,EFLITE重量7g,HCP60的空机重量是30.5g,换电池后总体增重越7%。为了补偿增加的重量,测试EFLITE电池时另外用了3.3A,也就是说比2.7A大22%。图上的蓝色即是3.3A放电曲线。可以看到,即使电流增加了22%,放电平台和放电时间仍旧明显强于Hisky新电池。这个从数据上解释了为什么换装更重的EFLITE电池后,HCP60的3D性能明显比原装电池要强。
值得注意的是由于原装电池的指标在做3D时几乎已经被用到极限,有时还会超过,电池是很容易受损的,看下我手里的9个老电池就会发现,真正能做3D的只剩两块。
希望厂家以后能推出更好的电池,更好应该体现在这几个方面
- 额定C数下,比现在更高的放电平台,以提升动力
- 容量或者C数比现在更大些,比如200mAH 15C或者180mAH 20C甚至30C,延长电池寿命
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