飞普通模式，不设置油门最低-2度的螺距对飞行有什么影响吗？

athlon103 · 发表于 2014-8-1 20:48

飞普通模式，不设置油门最低-2度的螺距对飞行有什么影响吗？

我油门最低点是0度，油门曲线和螺距曲线都是一条45度的斜线，这样飞普通模式有什么影响吗？麻烦各位大大解答一下！

世界真大 · 发表于 2014-8-1 21:23

没大影响，可以飞。油门最低时螺距为0度。

世界真大 · 发表于 2014-8-1 21:24

不3D可以不设负螺距。

athlon103 · 发表于 2014-8-1 21:40

好多陀螺仪的说明书上写油门最低的时候是-2度的螺距，这样做的意图是什么呢？

世界真大 · 发表于 2014-8-1 21:51

-2度会产生一点向下的力，可以使直机在有风的情况下顺利降落。我刚开始练悬停时一遇飞机乱飘就猛收油，飞机直降，加上一点负螺距，.造成下降的力太大，脚架都摔坏好几副。设为0度就好一些。后来就一直0度。风大也没飞过。

gdjmwxy · 发表于 2014-8-1 22:01

学习

问天几何 · 发表于 2014-8-2 09:30

最好是有一点负螺距，如果遇到上升气流可以防止飞机上升太快，而且最低点有负螺距，那0螺距的时候油门不是0，可以保证降落时候螺旋桨的转速，当然这是为了应付复杂天气，有风就不飞当我没说

TheNox · 发表于 2014-8-2 09:34

个人觉得哈，带一点负螺距还可以在起转的时候压住机子，避免地面气流带来的扰动

athlon103 · 发表于 2014-8-2 10:38

学习了,这么多道道的啊!

mymtt · 发表于 2014-8-4 22:08

普通模式最好是-4到+12
3D是正负12
建议练习用正负12度练习悬停，油门0-40-50-60-70为以后的3D统一手感，切熄火降落

mncts222222 · 发表于 2014-8-4 23:01

肯定要一点负螺距，否则飞机在外场有风时是很难压下来的

tfx1125 · 发表于 2014-8-5 08:57

一直都是正负12度

军在心中 · 发表于 2014-8-5 09:49

统一

Afisom · 发表于 2014-8-5 10:07

两个原因，一个是楼上大家说的防止有风下不来，另一个是很多新手起飞阶段有压力，而且操控不好容易侧倾，侧倾后大多数新人第一反应是收油门，负螺距刚好可以把飞机压平

单打独斗 · 发表于 2014-8-5 13:08

楼上说的都有道理，提醒楼主，一定不要养成遇到问题就猛拉油门杆，以后3D怎么办？一定要养成熄火降落的习惯

【站内推荐】 /1