亚拓450L+vbar德国原厂，猛推油门出现金鱼尾，多次调试无果，请问还有什么方法

fk176 · 发表于 2014-5-4 10:02

本帖最后由 fk176 于 2014-5-5 14:35 编辑

如题，配置如下：

亚拓450L的机壳
陀螺仪：Mikado Mini VBar
尾舵：亚拓DS525M
舵机：kst DS315MG
电调：好盈铂金50A V3
遥控器及接收机:futaba sg14 8006sb

飞机悬停问题不大，猛推油门，出现严重金鱼尾，不断下调感度，在感度40左右时（vbar主界面显示），还是有尾巴晃动的情况。之后换了整个尾部的旋翼组件，调整机身减震。总是感觉vbar的尾巴不是很刚硬，有风就来回摆动。尝试了所有手段，在推油门与降油门时，尾巴来回摆动，请问还有什么方法可以尝试。

根据大家的建议，调整了舵机臂的孔位置，现在不大幅摆动，但是加油门与松油门会高频振动。也就是飞机会“翁”的一声。

蛙仔 · 发表于 2014-5-4 10:09

锁尾的舵机孔位置不对，这是舵机无力的表现之一

fk176 · 发表于 2014-5-4 10:23

蛙仔发表于 2014-5-4 10:09
锁尾的舵机孔位置不对，这是舵机无力的表现之一

您好，我是安装在自内向外的第二个空上，按照亚拓说明书描述，球头距离中心点大概12mm，而且用的亚拓原装舵机，会表现无力吗？我现在也在怀疑舵机力量不够问题。

weixingyu1207 · 发表于 2014-5-4 10:46

跟舵机没关系，用舵机臂中间的孔。

fk176 · 发表于 2014-5-4 10:49

weixingyu1207 发表于 2014-5-4 10:46
跟舵机没关系，用舵机臂中间的孔。

舵机臂一共4个孔，我安装的是自内向外的第二个孔上

zhaolong01 · 发表于 2014-5-4 11:08

路过学习。

hellcow · 发表于 2014-5-4 11:25

再不行你把尾波箱连同尾翼总成一起换掉（然后再慢慢替换尾巴上的零件查找原因）

palmtt · 发表于 2014-5-4 11:36

都是好东西没调好

cywgy · 发表于 2014-5-4 11:51

不懂帮顶

gameboyw2 · 发表于 2014-5-4 12:11

电池多少C的?换个劲点的电池试下

蛙仔 · 发表于 2014-5-4 12:31

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fhp4 · 发表于 2014-5-4 12:38

悬停有没有鲸鱼尾呢，如果猛推油门尾巴右偏，那是总距补偿不够，一般总距补偿在35左右比较合适了，如果是悬停还金鱼尾，就要问问你设置了定速没有，如果设置了定速，定速感度过高也会导致金鱼尾的发生。。。。

fk176 · 发表于 2014-5-4 13:28

fhp4 发表于 2014-5-4 12:38
悬停有没有鲸鱼尾呢，如果猛推油门尾巴右偏，那是总距补偿不够，一般总距补偿在35左右比较合适了，如果 ...

悬停是完全没有金鱼尾的，只有在猛推油门时，才会发生金鱼尾现象，按那些专家的说法，叫“追踪”现象。

fk176 · 发表于 2014-5-4 13:29

蛙仔发表于 2014-5-4 12:31
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哥们，乱码

cookxk · 发表于 2014-5-4 13:46

我舵机是放在最内孔的，V8舵机行程差不多在76,还是不到推荐的80，而且也是有突然大螺距尾部摆动的问题，后来进入V8高级界面，点了最优化。飞了几次就什么事都没有。

wanchuan · 发表于 2014-5-4 17:27

用舵机内孔，按照VBAR的要求设定尾舵的数值，一定要80以上。这个是用VBAR最起码的要求，达到这个要求以后再查别的。

andbot · 发表于 2014-5-4 18:28

我有这个问题有几个月了，到现在也没解决！现在准备换主轴座！

yanzi0818 · 发表于 2014-5-4 18:50

换一个舵机试下。

jonehe · 发表于 2014-5-4 19:22

舵机臂搞短点，能多短就多短，我是用十字的舵机臂，装在最里面那个孔，这样舵机力量又大解析度也会增加。

睿智星 · 发表于 2014-5-4 20:32

换舵机臂膀最里面一个空位，然后VB里尾巴行程调到95的样子，你会惊奇的发现金鱼尾没有了。。。

亚拓450L+vbar德国原厂，猛推油门出现金鱼尾，多次调试无果，请问还有什么方法

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