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本帖最后由 plaaf杰 于 2014-10-29 13:50 编辑
1,谁说大多数飞翼后掠角都是30度的?后掠角是根据飞机设计目标来定的,低亚音速,跨音速和超音速对于三角翼要求不一样。即使在航模里面也是一样。
2,前缘锯齿,基本都是用于后掠翼,用处是减缓气体的展向流动,提高升力效率,这个和翼刀的作用是类似的。前缘襟翼结构有好几种,主要功能,一是增升。二是在高攻角的时候整流,减缓上翼面的气体分离,提高高攻角下的可控性,这种也叫机动襟翼,一般会随着飞机攻角增大自动调整,不用人工干预。3,翼刀和垂尾不是一回事..........尾翼如果距离气动中心太近是没有效率的........
其他的自己多看看研究下吧。不说了
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