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乐天40A与铂金30A对比

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楼主
发表于 2014-8-28 23:14 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

MOS管的数量和型号是相同的
个别原件有变动
下面是我引用本论坛模友的测试对比视频
好盈X-Rotor(乐天)多旋翼电调兼容性测试视频逐步放送!
(请勿添加VIP商家栏目链接版主留)
做的不好勿喷哦




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沙发
发表于 2014-8-28 23:27 | 只看该作者
沙发,我抢,做好沙发,在继续看
来自苹果客户端来自苹果客户端
3
发表于 2014-8-29 00:10 | 只看该作者
这能看出什么区别吗?求大神给解释一下
4
发表于 2014-8-29 00:16 | 只看该作者
PCB、mcu的差异可以忽略了,基本上性能的不同是固件算法不同造成的

X-Rotor的牛X性能和V3版铂金可能很有关系,有可能就是V3版铂金简化过来再加上某些优化的
5
 楼主| 发表于 2014-8-29 00:31 | 只看该作者
mealie 发表于 2014-8-29 00:16
PCB、mcu的差异可以忽略了,基本上性能的不同是固件算法不同造成的

X-Rotor的牛X性能和V3版铂金可能很有 ...


至少功能很牛叉,从测试结果来看反应速度确实快不少......
6
发表于 2014-8-29 00:38 | 只看该作者
我关心的是能不能刷BL固件
7
发表于 2014-8-29 00:45 | 只看该作者
8
发表于 2014-8-29 04:56 | 只看该作者
拿分
9
发表于 2014-8-29 06:50 | 只看该作者
看来只是固件区别
10
发表于 2014-8-29 08:30 | 只看该作者
看出区别了,字面上一个叫乐天,一个叫铂金
11
发表于 2014-8-29 08:33 | 只看该作者
航灯led如果并接到电调电机输出端任一两线上,电机转航灯亮,这样会不会影响电调和电机呢?昨夜按这个方法安装,解锁电机转led随转速升高而由暗变亮,但即使100油门也达不到led标准电压下的亮度,请高人指点!
12
发表于 2014-8-29 08:59 | 只看该作者
美女爱乐天
13
发表于 2014-8-29 09:16 | 只看该作者
ljx7151 发表于 2014-8-29 08:33
航灯led如果并接到电调电机输出端任一两线上,电机转航灯亮,这样会不会影响电调和电机呢?昨夜按这个方法 ...

电调电机输出端的任意两端相位差120度,不是油门最高就一个地一个最高电压,当然不会令LED亮度和满电亮度一样,油门只是改变这个信号的频率
14
发表于 2014-8-29 10:32 | 只看该作者
硬件区别不大,做工都很好
15
发表于 2014-8-29 12:42 | 只看该作者
ljx7151 发表于 2014-8-29 08:30
看出区别了,字面上一个叫乐天,一个叫铂金

我感觉也是!

16
发表于 2014-8-29 14:02 | 只看该作者
看不出为啥一个30A一个40A
17
发表于 2014-8-29 19:47 | 只看该作者
楼主豪爽,扒了衣服只为找不同,不过程序最重要,却看不见啊。。。
18
发表于 2014-8-30 07:25 | 只看该作者
等着出下文
19
发表于 2014-8-31 11:27 | 只看该作者
请教大神,4108   铂金30   设置电调恢复出厂时进去后又重复短鸣1~4声,说明书上没有恢复出厂的二级菜单介绍!全部选的第一声短鸣!油门行程设置没问题!装机以后启动,怠速很高,油门在50%一下活动,电机无反应,推到50以上又感觉迅速变快,再就是上电以后没有读取电池节数的提示,直接准备完成!
来自苹果客户端来自苹果客户端
20
发表于 2014-9-2 23:48 | 只看该作者
大致上没看懂    就知道乐天和铂金
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