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不一定用原版, 原板也不是很貴, 75美元.當然599 USD 那套就沒有改裝的意義啦.
原版的好處是不用煩分電板問題, 走線也更易, 但炭板一樣可以用排線解決. 8通道就用8+2(+/-)方式.
如果是APM 就簡單了,直接插上飛控就成.
如果是NAZA 而不是原版,就在左面做回一排插針. 那就可以方便上下層板分離.
我下一步會試驗4S 5000MAH 用回2216 750KV 看看航時.
現在D2810 750KV 1055炭槳 的確很重, 飛航時間沒比3S 6200 的2212KV 920KV 多.
唯一就是暴力, 無論餘量及加速都很快, 在APM 的姿態定高下做出133KM/H @52A及NAZA V2 姿態下119KM/H @47A, NAZA V2 在GPS 模式下大約57KM/H
對於FPV來說真的很爽,或遠景拍攝也可快一步到達.對比其他四軸在遠距離時不論到達後或RTL 回航都快很多, 也賺了停空時間.
如果要求長停空時間3S 6200方案, 20A BL-HELI 電調,2212.920KV電機會是很不錯的選擇
試過直線飛行2.6KM 直至RTL 回來才3分40左右.果真是***.但現時我手上的雲台第一是ROLL 滾動角不足以應付黑羊的機動性, 第二是在全速下風力及電機共震還是會使畫面震動.
國興前後小加工店都不工作, 一人之力進度也很慢.
我還是想做出一台比原廠更完美的黑羊出來呢.
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