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唐山悟空 _ 非常时期弥足珍贵的工作室

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楼主
发表于 2020-2-3 03:35 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 唐山悟空 于 2020-2-3 07:34 编辑

非常时期,老实在家比较好

上午出去买菜,回来小区门口四名戴口罩的志愿者把我拦下了,登记了车牌和楼号才放行,还给了一张通行证 (下图)





看来我们唐山这边还是比较重视疫情防御的

在家呆着也闲不住

有空就在工作室检修飞机

这架大赛飞了好几年了,小到贴纸大到舵面铰链都需要修缮


下图:大塞斯纳182,翼展1.9米




这个驾驶室后窗户被改成了可打开的,用来放置接收机,因为粘折页的热熔胶过性掉了,要重新修复(下图)





几年前因为接收机失控导致炸机损坏的机头部分,在经过了修复之后,依然坚挺(下图)

通过机头的散热口能看到什么呢?






答案揭晓:里面全部是用0.5毫米铝板做的电机架和前起落架支撑(下图)

原装的电机架是轻木的,因为单独买不到,只好DIY


相关贴:

唐山悟空 _ 1.9米大赛重生记 http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1437038




大塞斯纳算是EPO材质飞机里面最大的机型之一了,机身真的很胖很显大(下图)

1.9米的翼展 + 大机身,让飞行姿态慢慢悠悠,很惬意






因为一次飞行中舱盖的掉落遗失

只好自己做了一个舱盖(下图)






其实是用报废的冲浪者机翼做的(下图)






自己做的舱盖闭锁装置,很好用(下图)






航灯都是自带电池的,红绿白三个为一套,我买了三套,安装在三架主力固定翼上(那两架都是90涵道)

亮度很高,三种模式切换,也不用布线






检修主翼(下图)






一侧的两个副翼铰链松脱,之前是泡沫胶粘的,用热熔胶直接完美修复(下图)







机翼舵机线,包括副翼和襟翼,安装好机翼之后,这三根线都进入后窗户并接到接收机上


重新更换了通道标签并对捆绑用的胶布进行更换(下图)






贴纸所有翘边的情况也都得到修复,之后归位放好(下图)

因为工作室不大但飞机不少,所有飞机都放在研究好的指定位置,不能随意摆放


相关帖:

唐山悟空 _ 工作室的布置与使用心得(2019) http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1543831





是的,没有看错。

再好的个人工作室也要为家庭服务

(下图:接到老婆修锅盖的任务)






继续

小胖子也拿下来检修(下图)





因为是去年才组装,且组装工艺比较好,所以没啥需要修复的,检查所有舵面连接件之后,更换了原来有些笨重的肥鲨蘑菇天线

(下图)





小胖子上,自己设计的四联投掷装置(下图)





由两个三段开关控制,可以分四次投掷9x4颗8毫米钢珠或4根粉笔等物品,增加可玩性(为了安全,实际玩耍时,只投掷粉笔)



相关帖:

唐山悟空 _ 小胖子组装与改装经验分享 http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1546296

(下图)




忽然下起

还挺大的(下图)






开了五年,代步用的小电车也被白雪覆盖

(下图,拍于工作室南门口)





本来计划给一块6s16000毫安充好电去外面飞飞机(当电包用),既然下了雪,只好在家放电了


6s16000算是大电池了,一般的航模不容易很快放电,我想出一个好方法,就是用我的22v逆变器放电(下图)






方法很简单:把我的20路开关控制器接到逆变器上,然后用电池带动整个屋子的照明、电脑等

在电池平衡头上接一个bb响,设置单片3.8v报警,防止过放

我工作室里灯不少,还用了一个小时电脑(笔记本),一共支撑了两个多小时才放到单片3.85v

这个放电方法很好用,也比较实用
(下图:早期自制的20路开关)



相关帖:


唐山悟空 _ DIY 20路电力控制器 http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1443885





70涵道的F-15的减震起落架有些卡顿了,也拆了维护一下(下图)





这个减震起落架看起来很普通,但是为了找到适合的弹簧,我买了90块钱的各种粗细和外径的小弹簧,只为了达到减震最好的性能

不是所有减震起落架都拿来直接能用,弹簧合适了才可以,我的经验是:飞机装好电池放在地上,减震弹簧要有1/3的压缩行程,而且从一米的高度水平下落,飞机不能有损伤(这架F-15就通过了这种暴力测试)

而且改装了矢量喷口之后,增加可玩性


相关帖:

唐山悟空 _ 小改矢量乐趣大增(70mm F-15) http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1468560






这架F-15已经服役五年了,我飞飞机很省,虽然飞行频繁,但几年也很少炸一次机,工作室还有机零更老的飞机也能正常飞行,可见平时的维护检修很重要






天黑了,万家灯火

希望疫情过去之后,模友们约起来

毕竟交流才是模友们最开心的事









[  END  ]








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沙发
发表于 2020-2-3 10:35 | 只看该作者
我的泡赛不是飞烂 是放在家久了被我踩烂的
3
发表于 2020-2-3 11:15 | 只看该作者
井井有条
4
发表于 2020-2-3 11:30 | 只看该作者
看了你的帖让我后悔了,看来飞机不要储存太多,够飞就好!
5
发表于 2020-2-3 11:42 | 只看该作者
你这真不赖,车库便宜啊,我用了一个18平多点的房间放模型。想想都痛苦
6
 楼主| 发表于 2020-2-3 12:33 | 只看该作者
wfl0571 发表于 2020-2-3 10:35
我的泡赛不是飞烂 是放在家久了被我踩烂的


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7
 楼主| 发表于 2020-2-3 12:34 | 只看该作者
默如雷 发表于 2020-2-3 11:15
井井有条

地方小没办法,乱放的话就进不去人了
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8
 楼主| 发表于 2020-2-3 12:35 | 只看该作者
1534 发表于 2020-2-3 11:30
看了你的帖让我后悔了,看来飞机不要储存太多,够飞就好!

主要是地方要大,我也就十架常飞的固定翼,还好啦
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9
 楼主| 发表于 2020-2-3 12:36 | 只看该作者
dopolo806 发表于 2020-2-3 11:42
你这真不赖,车库便宜啊,我用了一个18平多点的房间放模型。想想都痛苦

布置一下,能放下。要立体使用空间
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10
发表于 2020-2-3 13:27 | 只看该作者
逆变器好主意。请教功率是多大
11
 楼主| 发表于 2020-2-3 14:15 | 只看该作者
arden 发表于 2020-2-3 13:27
逆变器好主意。请教功率是多大

峰值2400瓦的,工作功率1200瓦
(很多逆变器都标注峰值功率,购买的时候要和卖家问清楚)
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12
发表于 2020-2-3 14:44 | 只看该作者
非常时期,自娱自乐挺好。
13
 楼主| 发表于 2020-2-3 15:31 | 只看该作者
xiaoguosir 发表于 2020-2-3 14:44
非常时期,自娱自乐挺好。

是啊,不敢出去溜达
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14
发表于 2020-2-3 22:07 | 只看该作者
大神,能出一些直升机的初学入门文章吗?
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15
发表于 2020-2-3 22:40 | 只看该作者
楼主很细心  都给螺旋桨带上套套了
16
 楼主| 发表于 2020-2-3 22:48 | 只看该作者
36877 发表于 2020-2-3 22:07
大神,能出一些直升机的初学入门文章吗?

你好,虽然我有直机技术,但是有十年没飞过450以上的直机了(主要是觉得危险),现在能飞的只有一架室内飞的伟力小电直。

直机入门必须先模拟器达标,我记得我飞450之前模拟器练了有三个月吧,就是练四位悬停和航线,直升机转弯需要两个摇杆同时调整四个通道才能完美转弯。等模拟器慢慢练到能条件反射的控制飞机,就算成功了。

新手不要上来就买大的飞机,模拟器过关之后,可以先买一个室内机练练,技术熟练之后,再收一个450/470的飞机练。450/470这样的电直虽然看起来不大,但飞起来对新手来说还是很有压力的,大桨全速转起来不仅声音很大也很危险。

所以模拟器一定要练到位,飞真机也要从四位悬停开始,慢慢飞简单航线,去体会油门、方向、升降、副翼之间的关联,等这些熟悉了,再在模拟器上练习3D动作,循序渐进,不能心急。

关于飞机的采购,室内机可选现在主流的无副翼机型,价格一千左右,练好了再买亚拓或者其它主流品牌的450/470练手,再练好之后,通过论坛的交流学习和自身的不断提高,再晋级什么机型自己也就清楚了

希望上面的建议对你有所帮助
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17
 楼主| 发表于 2020-2-3 22:50 | 只看该作者
taijilaoying 发表于 2020-2-3 22:40
楼主很细心  都给螺旋桨带上套套了



木桨太脆弱,搬运难免磕碰
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发表于 2020-2-4 11:05 | 只看该作者
谢谢,某宝去找同款
19
 楼主| 发表于 2020-2-4 11:24 | 只看该作者
arden 发表于 2020-2-4 11:05
谢谢,某宝去找同款

二手有合适的也可以,能便宜一半左右
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20
发表于 2020-2-4 17:20 | 只看该作者
唐山悟空 发表于 2020-2-3 22:48
你好,虽然我有直机技术,但是有十年没飞过450以上的直机了(主要是觉得危险),现在能飞的只有一架室内 ...

感谢对我一系列问题的解答,真的很有帮助
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