弱弱地问下：高原飞行

webclock · 发表于 2014-10-15 20:23

记得以前看过帖子，说高海拔地区飞不起来，现在找不着了。
想问下：是不是所谓的高原适用电机，就是kv值比较高而已？还有其他的技术含量吗？

kiss_doudou · 发表于 2014-10-15 21:16

哈哈，飞机也有高原反映，顶起

brianyang77 · 发表于 2014-10-15 21:31

在高山上，空氣密度是低於平地的，升力相對平地是低的，所以配置的動力餘度一定要很足夠才行

webclock · 发表于 2014-10-15 21:49

brianyang77 发表于 2014-10-15 21:31
在高山上，空氣密度是低於平地的，升力相對平地是低的，所以配置的動力餘度一定要很足夠才行

疑惑的是：低kv大桨适应高原，还是高kv小桨更适应稀薄的空气环境呢？

brianyang77 · 发表于 2014-10-15 21:56

webclock 发表于 2014-10-15 21:49
疑惑的是：低kv大桨适应高原，还是高kv小桨更适应稀薄的空气环境呢？

我個人尚未到過高原(3000m以上)飛過。低kv大槳可以提供的拉力較大，也就是升力較大，高kv小槳可提供的拉力較小，所以應該是用低kv值電機，配上較大的槳。

webclock · 发表于 2014-10-15 22:20

brianyang77 发表于 2014-10-15 21:56
我個人尚未到過高原(3000m以上)飛過。低kv大槳可以提供的拉力較大，也就是升力較大，高kv小槳可提供的拉 ...

谢谢！上次去到5000，可惜没带飞机。再有机会去打算试试。我是4110 340kv 1755桨，希望能飞起来。
如果不能飞就惨了，带这么大一个家伙白跑一趟.........

不玩游戏好孩子 · 发表于 2014-10-15 22:20

空气薄，就需要提供更高的转速才能把飞机拉起来，那就需要高KV了

webclock · 发表于 2014-10-15 22:22

不玩游戏好孩子发表于 2014-10-15 22:20
空气薄，就需要提供更高的转速才能把飞机拉起来，那就需要高KV了

唉，到底谁说的对呢？好纠结啊，这个道理我是想不明白，感觉都有道理。

小康爷 · 发表于 2014-10-15 22:25

webclock 发表于 2014-10-15 22:22
唉，到底谁说的对呢？好纠结啊，这个道理我是想不明白，感觉都有道理。

拉力够即可。比平地的拉力要求高点。kv无所谓

不玩游戏好孩子 · 发表于 2014-10-15 22:29

webclock 发表于 2014-10-15 22:22
唉，到底谁说的对呢？好纠结啊，这个道理我是想不明白，感觉都有道理。

平常的ＫＶ也可以啊，只是需要更高的油门，一个样，我感觉没必要纠结这个，动力余量大一些就没问题了

webclock · 发表于 2014-10-15 22:33

小康爷发表于 2014-10-15 22:25
拉力够即可。比平地的拉力要求高点。kv无所谓

可是哪种组合拉力大呢？
低kv大桨可以有大的拉力，但空气稀薄时，转的慢了估计起不来，需要转的快点才能获得大拉力。但kv值不够，就会很吃力；
高kv小桨虽然平原拉力小点，但空气稀薄时，靠转速的优势是不是反而可以获得比低kv相对大的拉力，或者说更适合高原？

其实，我觉得猛推油门都能飞起来，主要是想弄明白，哪种配置对高原环境更有效。

因为有项目要在高原上拍，难不成带两套电机和桨来试试？

brianyang77 · 发表于 2014-10-15 22:50

webclock 发表于 2014-10-15 22:33
可是哪种组合拉力大呢？
低kv大桨可以有大的拉力，但空气稀薄时，转的慢了估计起不来，需要转的快点才能 ...

之前有看過一篇是用dji 小白在高原上飛行的問題帖，或許能讓樓主心中有答案，小白應該是屬於高轉速的馬達吧！或是參考高原直升機也可，關鍵是在於功率要夠大！

y_boy100 · 发表于 2014-10-15 23:50

和转速没关系，自己算一下飞机重量和电机最大的拉力比，30%左右就没问题了

the3rd-eye · 发表于 2014-10-16 09:20

本帖最后由 the3rd-eye 于 2014-10-16 09:22 编辑

总体来说，就是功率要有明显富余，跟KV值高低并不是呈直接关系的

快乐的小米粥 · 发表于 2014-10-16 09:42

高原因为空气比低海拔地区要稀薄所以哪种低kv电机+大浆的效果不是很好，要么减负加大电压提高转数，还有桨距也有很大关系。
如果还有些混乱的话，你可以用船桨来解释，船桨在水中会让船有强劲的动力前行，但是你把船这样放到陆地上在空气中船桨的推动力是驱动不了船前行的。你只要把这效果减小当成低海拔和高原的差别就成了

说的不太科学希望老鸟指教。
还有在高原飞行时间要比低海拔地区飞行时间打折不少的注意啦