一个奇怪的发现关于206B

su30mk007

我的206B买来也快一年了，平时一般用8A充2块6S3300的电池，差不多30分钟充好，速度也还稳定。
偶尔用10A给单块电池充电，也快但是觉得平衡不是太好，总是有电芯高了或则低了，要想平衡好还得用大量时间来平衡。
最近发现一个规律，只要按单电来算，4A以下电流充电基本能平衡；超过4A就会造成单电芯充电速度有差别，电流越大这个现象越明显，最大时候电芯电压相差达到0.1V。明明开始时都一样的电压，结果充着充着就有差别了。


问题来了，这是电池的问题么？（其实每块都这样）还是充电器的问题？（知道原理的人就知道206B是电池动力线充电，属于6块电芯串充，充满后平衡时再给先充满的电芯放电）其他大功率充电器也是这样吗？PL6,PL8快充时也是电芯压差大么？

supertankhzt

其它大功率充有平衡方式可选，206b有没有？

weiyujie

weiyujie

应该和每个电芯的内阻有关，

柯奇

电池，充电器都有关系，PL8，308，压差会小很多！！要平衡还是得上A6/BC168！！前面直接用大电流快充，充到开始平衡的时候用A6，5A充！！！！

shanshuimoxing

我的208B用大电流充满后，再用小电流充一下就平衡啦。

wutl

我用的是168，用平衡线单独冲的，只用5A的冲，大了电池的平衡线会很热。平衡压差几乎没有。

su30mk007

shanshuimoxing 发表于 2014-10-23 09:17
我的208B用大电流充满后，再用小电流充一下就平衡啦。

问题是等到充满后有压差再用小电流就来不及了，未充满的那块等到充好要很久很久。。。

su30mk007

weiyujie 发表于 2014-10-23 07:44
应该和每个电芯的内阻有关，

可能就是这个原因，3S电池倒是从来没有这个现象

su30mk007

柯奇 发表于 2014-10-23 08:05
电池，充电器都有关系，PL8，308，压差会小很多！！要平衡还是得上A6/BC168！！前面直接用大电流快充，充到 ...

嗯，还是有必要备一个168。
不然最后平衡那哈会急死人

su30mk007

wutl 发表于 2014-10-23 09:19
我用的是168，用平衡线单独冲的，只用5A的冲，大了电池的平衡线会很热。平衡压差几乎没有。

嗯，平衡充的缺点是电池平衡线太细，优点是已经充满的不用等未充满的

su30mk007

supertankhzt 发表于 2014-10-23 00:32
其它大功率充有平衡方式可选，206b有没有？

什么神器有这个功能？，一般大功率充电器都是串冲的，如果要带有像A6那种用平衡线充电方式可以切换的就好了

myv200d01

大电流线充满，然后再用小电流平衡，我也是这么做的。如果是新电池不用，老旧电池才会这样。