双11买精灵炸机的进来冒泡下

apling · 发表于 2014-12-6 19:04

我的机器售后检测两天了，就收到机器的时候打了个电话来说电池严重短路，至今无回音
双11买的蛋蛋机，双电套装，另外加购电池一块，全部为2.0版本。
炸鸡前第一块电池77%报警，电量显示为红色，整个屏幕边框显示为红色
速度降落，换新满电上去，空中提示电池通讯异常，又开始电量报警
GPS模式下回来，半空中不受控制掉下来，摔进路边臭水沟，整个机器全部进水

之前有过一次降落时不受控制，砸下来砸到地面后又自动飞了起来的情况，当时地面是泥，下了点雨地面不硬没什么损失

最近看炸鸡的案例越来越多

都是空中不受控制直接掉下来的
电池检测故障的也有很多起
都是原装机器原装电池

不得不问了，清仓的都是缺陷产品么？
还有双11买电池买到不同版本的，有的能升级，有的不能升级。

买个手机几百块都还有维权的权利，难道花几千买个飞行器（姑且这么说吧）出了问题就全是自己操作问题，电磁环境干扰问题？

厂家对这批次的货就没个说法了？

初步怀疑两个原因造成这些事故：
1.电池检测探针故障，既然你检测通过才能安全飞行，检测连接点就不能用其他接触方式么？一个接触不良就挂掉？
2.接收板批次问题。当初售后还很得意的说市面上做5.8控的就他们，很NB的。既然你要做，麻烦你做好行么？接收板故障表现为空中突然失控，有时能及时恢复，有时直接掉下来

不要说干扰，你说2.4的控干扰我相信，5.8的控在荒郊野外你给我找点干扰源出来？每次起飞都是检测了又检测，FPV手机飞行模式，其他手机飞行模式，起飞前必定校准指南针，卫星不够绝不起飞，搞了半天几千的东西不如买个玩具四轴，玩具有刷飞500米高稳稳当当的没问题。主板烧了个MOS管发回厂家，二话不说直接发块新的回来，还打电话询问是否丢失其他小配件，可以一起送我发回来，大疆迟早要被产品品质和售后拉后腿的。

本贴不在声讨厂家，旨在提醒厂家在获取利益的同时，也要注重产品质量和售后维护品质。

来吧，有过空中电池问题，失控问题掉下来砸了的都来冒个泡吧

huanghaomiao · 发表于 2014-12-25 16:33

最近有对P2有兴趣，看到了sb-dji那个网站上好多炸鸡贴。

大家都说飞手不同，炸鸡的方式相同。

但是看了这么多炸鸡视频，我发现有70%的人炸鸡是因为带病作业的。

其实害了自己的还是侥幸心理。有人说调试的时候全黄灯，就出去飞飞试，飞丢了。

LZ第一个飞行出现报警，不去找客服咨询，一定要飞丢了才上来说东西不好吗？也许返厂家检测维修才是应该做的。

我不是替DJI说话，只是作为8年的魔友见了太多炸鸡，希望大家引起重视。

航模带病作业，害人害己。

不认字儿 · 发表于 2014-12-14 23:33

精灵一电池无压力

不认字儿 · 发表于 2014-12-14 23:30

精灵一电池无压力

1Hz · 发表于 2014-12-14 22:50

已经炸鸡多次，不过都是因为撞树或者电杆

crazyboyyy · 发表于 2014-12-14 21:00

神圣军医发表于 2014-12-14 20:50
大疆最新电池固件已经把这条路堵死啦，他在电池的单片机里加了一道检测充电，如果第一块电池用完了，没有 ...

够狠

神圣军医 · 发表于 2014-12-14 20:50

crazyboyyy 发表于 2014-12-14 19:32
改造电池有完整方案的把探针和电池保护板全部内置、焊死，就可以用普通T插电池了

大疆最新电池固件已经把这条路堵死啦，他在电池的单片机里加了一道检测充电，如果第一块电池用完了，没有经过充电，之后电池又自己满电了（你自己换的非智能电池），这时电池的固件会切断输出，逼死大家用正版啊

crazyboyyy · 发表于 2014-12-14 19:32

绿巨人7778 发表于 2014-12-10 09:11
补充一下电池改造方案～

改造电池有完整方案的把探针和电池保护板全部内置、焊死，就可以用普通T插电池了

绿巨人7778 · 发表于 2014-12-10 09:11

补充一下电池改造方案～

绿巨人7778 · 发表于 2014-12-10 09:11

求圈里大师出一个精灵2改造的方案造福模友～这样说不违规吧！！！

kldkn · 发表于 2014-12-10 08:59

同情楼主，顶针是个问题。

apling · 发表于 2014-12-9 18:20

已经付款修了，说是电池触点接触不好

SZ老A · 发表于 2014-12-9 17:36

严重关注此贴，楼主继续更新结果

白羊座 · 发表于 2014-12-9 12:09

apling 发表于 2014-12-9 11:05
冬天飞要多注意啊

我都是中午飞的，我们这里温度16度，风也很小

apling · 发表于 2014-12-9 11:05

白羊座发表于 2014-12-9 11:00
我的也是正常飞行时，左后电机停转，斜着往下撞去。当时遥控失控拉升，反打，全部无效。相机摔出，电池摔出 ...

冬天飞要多注意啊

白羊座 · 发表于 2014-12-9 11:00

我的也是正常飞行时，左后电机停转，斜着往下撞去。当时遥控失控拉升，反打，全部无效。相机摔出，电池摔出，机身下部摔破，上部摔变形，不过还可以正常飞行，就是相机里的芯片摔掉了！能连接wifi，但进软件显示无法连接vision。联系大疆说芯片摔掉只能换整个相机，要3000多，比我买新的整机还贵

qqqoppp · 发表于 2014-12-8 12:50

javefang 发表于 2014-12-8 12:17
前天刚同情过楼主... 现在轮到我悲剧了. 昨天在坡度地面起飞. 刚解锁, 就直接自己加油门翻跟头了. 卸掉浆, ...

红灯闪三下，你s1开关来回几次校对指南针就好了

javefang · 发表于 2014-12-8 12:28

apling 发表于 2014-12-8 12:20
没有先开遥控么？

都是先开遥控器的

apling · 发表于 2014-12-8 12:20

javefang 发表于 2014-12-8 12:17
前天刚同情过楼主... 现在轮到我悲剧了. 昨天在坡度地面起飞. 刚解锁, 就直接自己加油门翻跟头了. 卸掉浆, ...

没有先开遥控么？

javefang · 发表于 2014-12-8 12:17

前天刚同情过楼主... 现在轮到我悲剧了. 昨天在坡度地面起飞. 刚解锁, 就直接自己加油门翻跟头了. 卸掉浆, 之后再启动, 有时候可以启动, 有时候启动不了, 红灯3闪,提示传感器误差大. 手机可以正常连接精灵2v. 明明静止的, 显示速度8米/s 10米/s 40米/s . 判断是传感器故障. 连接电脑. imu基础校准的按钮是灰色的. 按照提示只能进行高级校准. 但是始终没法校准过来. 进度条差不多每次都是停在95%的位置不动. 郁闷至极! 早上咨询400. 让返厂... 我去啊！！！dji 是坑啊

双11买精灵炸机的进来冒泡下

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