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task00 发表于 2014-12-12 16:51 效率高是3508/300kv/1755配3S。。您别说我脑残,我飞过的
xyfbest 发表于 2014-12-12 16:31 我看了V3508 580KV 1238桨 力效是13.5-6 最大推力是1360. 700KV 1238桨 力效 ...
xyfbest 发表于 2014-12-12 16:19 580KV 上13桨的话,应该能增加一点点续航吧?稳定性也不能差很多?
gds135 发表于 2014-12-12 14:37 4S配 700k 1238貌似比580kv效率低,我打算用3S 700kv1355桨试试,要是一定要用4S的话推荐480kv或者580kv 65 ...
lijiahaiwb 发表于 2014-12-12 14:40 淘宝卖家给出的数据搭配1347的效率还挺好的
啊诺 发表于 2014-12-12 15:19 因为naza飞控选题的 油门量都是50% 动力余量够不够我是看电池叠加了时间能不能叠加上去 也就是说5000ma ...
揍死盾 发表于 2014-12-12 15:12 动力冗余是看电机温度?不是看自稳的时候悬停所需的油门舵量?我的飞下来微温而已。
啊诺 发表于 2014-12-12 15:11 我的飞三块电池下来电机温度最高不会超过50度 你说动力余量够吗 http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mo ...
揍死盾 发表于 2014-12-12 15:04 我的飞机重量比你少400克。用4S 5000MAH电池现在12分钟左右,下来电压3.6几V。你的这个重量,动力冗余够 ...
xyfbest 发表于 2014-12-12 13:21 恩啊,阿诺,我也是以你的配置做产考的。。。。但是,我是4S电池(一直打算用4S),不知道4S搭配,3508 K ...
啊诺 发表于 2014-12-12 12:07 我的是朗宇X3508S 700kv 配APC 1238桨、铂金30A 起飞重量是2700g
xyfbest 发表于 2014-12-12 11:09 计划入H4 680 用 朗宇V3508 KV700 、 配1238桨、 用格式4S5300(原有的)、铂金30A(原有的)。大神们 ...
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