关于减震胶座

shylock11 · 发表于 2014-12-25 15:48

本帖最后由 shylock11 于 2014-12-25 16:03 编辑

现在飞控都主张减震，而一般做法都是飞控装进壳，壳粘在减震座上，减震座再连接减震橡胶球。。。。。。。。。其实飞控都是在机架中间，也摔不到，完全可以取消外壳，既然取消了外壳，飞控本身不是有3MM的标准孔距4角孔么，而一般机架上也有对应位置，为何厂家不设计小的3MM橡胶柱，一头插进飞控4角孔，一头插进机架对应四角孔。。。。。。
有意的厂家不妨生产一点这样的小玩意。

kenken · 发表于 2014-12-26 07:42

减震座必须吗?我说不

以下是没减震座的曲线

xiaowang2183 · 发表于 2014-12-26 00:19

电机和其他部位调好了根本就不用减震吧

Myth · 发表于 2014-12-25 20:22

task00 发表于 2014-12-25 19:23
橡胶减震器(垫) VV双头外丝减震器

这种的都太硬了，不适合飞控。

task00 · 发表于 2014-12-25 19:23

橡胶减震器(垫) VV双头外丝减震器

shylock11 · 发表于 2014-12-25 19:21

task00 发表于 2014-12-25 19:03
3mm有3m的带双面铜柱的橡胶螺母柱的。。

我查关键词都是一些很粗糙的东西了呢，你有没有好的推荐，发一个看看

task00 · 发表于 2014-12-25 19:03

3mm有3m的带双面铜柱的橡胶螺母柱的。。

炸香机 · 发表于 2014-12-25 18:43

有些飞控是没有3MM孔的

漠漠 · 发表于 2014-12-25 17:15

najingyanzouren

shylock11 · 发表于 2014-12-25 16:38

本帖最后由 shylock11 于 2014-12-25 17:11 编辑

Yak330 发表于 2014-12-25 16:31
想多了，飞控外壳可不只是防止摔到，而且3MM的硅胶柱估计只会放大震动

3mm可不是承重的结构粗细，只是固定位置的孔径，另外说壳的必要性，大飞机倒的确不多余，但对于穿越机，克克计较，能减省是最好的，另外像我这样设想的安装，很多狭小空间都能胜任！

Yak330 · 发表于 2014-12-25 16:31

想多了，飞控外壳可不只是防止摔到，而且3MM的硅胶柱估计只会放大震动

关于减震胶座

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