倒装浆到底怎么样----老高告诉你

快活老高

                     倒装浆有什么好处---老高告诉你

倒装浆其实就是把电机装在下面，桨叶倒装，坏处就是操作有些变化，比如手接飞机肯定不行了，云台高度要降低，同时有点小失误容易损坏浆----，好处呢？据用过的说，好处就是效率提高了。

老高的测试台可以对双桨的电机分别测试，把上层浆绑起来专测下层浆或者相反，就能在一定程度上反映出正装和倒装时的差别，对9235的配置进行了测试，两层浆的耗电情况如下：

拉力（公斤）	1	2	3	4	5	6	7
上层浆（A）	2	4.4	7.4	11.2	14.5	18.4	24
下层浆	2	4.2	6.5	9.2	13	16.8	21.4

表格内是两层电机飞别工作时的耗电，工作电压51.2v。

应该说，上层浆的拉力减少是受浆下结构的影响，这个结构如果设计的好，减少风阻，这个效率还会提高。

起码证明一个事实，浆下面的东西还是会影响效率的。要想真实模拟一架机子，外形的仿真也是必须的，老高的这个测试也就是给个概念。

9235动力组合的基本测试已经完了，下一步测试4822，这是一个很多测量项目的组合，浆间距、浆型、电机kv值组合等等，这才是我希望重点测量的东西。

the08team

panjieyao 发表于 2014-12-29 08:31
上层低KV大桨，下层高KV小桨，麻烦老高给测试一下， 谢谢

同问之前试过一次，下层桨可能是小了，就是感觉下层的电机比上层的热一些

快活老高

Himalaya 发表于 2015-3-26 11:47
嗯。这就是为什么电风扇都不朝电机方向吹.....

有道理呀

Himalaya

嗯。这就是为什么电风扇都不朝电机方向吹.....

HJHZJY

老高啊！麻烦问你个事啊？DJI V2做X8，上下桨不一样行吗？我看国外的X8都是下面桨直径小，桨距大！这样可以避开上面桨的桨尖涡，效率是不是过高?请前辈指点！！

skypup

徐志满 发表于 2014-12-29 10:37
我完全外行，只知道飞机上产生拉力的是桨不是浆。

严谨。
支持前辈！

llf1

超音速 发表于 2014-12-29 10:31
这样的结构我们也做一年多的测试，要使上 下桨有个高功率输出，有几个因素；1，要有个好 的效率高的电 ...

45-80公斤！想了解这个机器的电机和桨的参数。

超音速

kimrcplay 发表于 2014-12-31 17:39
大神，真是惊倒我了，45KG和80KG，都什么配置啊？用什么电池能到这个地步啊？共轴双桨电机么？

我不经常上网，你就电话联系他的吧13727006567

kimrcplay

超音速 发表于 2014-12-29 10:31
这样的结构我们也做一年多的测试，要使上 下桨有个高功率输出，有几个因素；1，要有个好 的效率高的电 ...

大神，真是惊倒我了，45KG和80KG，都什么配置啊？用什么电池能到这个地步啊？共轴双桨电机么？

sfreegry

panjieyao 发表于 2014-12-29 08:31
上层低KV大桨，下层高KV小桨，麻烦老高给测试一下， 谢谢

我也想知道  如果上面大桨低转速低螺距，下面小桨大螺距高转速效果不知道怎么样？

快活老高

徐志满 发表于 2014-12-29 22:05
很好，现在注意到细节了。

别藏着掖着，有什么经验说出来呀。
这种方式的浆效到底如何？为啥有些厂家接收订单后不再做了？

hahahaha

典型的下装桨

徐志满

快活老高 发表于 2014-12-29 21:16
这种同轴电机我也搞了一只，还没开始测呢，效率怎样？桨距那么近，有点像S97的桨距了。

很好，现在注意到细节了。

快活老高

超音速 发表于 2014-12-29 10:31
这样的结构我们也做一年多的测试，要使上 下桨有个高功率输出，有几个因素；1，要有个好 的效率高的电 ...

这种同轴电机我也搞了一只，还没开始测呢，效率怎样？桨距那么近，有点像S97的桨距了。

上下上下

顶老高

brianyang77

顶

luckferry

老高测试设备是越来越专业了

dreamsky

超音速 发表于 2014-12-29 10:31
这样的结构我们也做一年多的测试，要使上 下桨有个高功率输出，有几个因素；1，要有个好 的效率高的电 ...

你们这个也好专业

我是楼主

如果不考虑炸机损失，我还是会选择倒装桨的！

我是楼主

徐志满 发表于 2014-12-29 10:37
我完全外行，只知道飞机上产生拉力的是桨不是浆。

老前辈高级黑！