请教魔友，相同长度，相同叶数，不同桨距，哪种效率高？

nulicz

请教魔友，相同长度，相同叶数，不同桨距，桨距大效率高？还是桨距小效率高？还有相同长度，相同桨距，不同叶数，叶数多效率高？还是叶数少效率高？
为什么真飞机都是很多叶数，比如有5叶，6叶，而航模只有2叶或3叶？

jiboqian

第一个问我不太清楚= = 第二个问题，应该是叶数少，效率高（直升机上是这样的，我想固定翼应该也通用）。第三个问题，相同转速，桨距下，叶数多的拉力也相对较大。使用多少叶数，多少桨距的桨是通多均衡例如转速，油耗，效率，拉力等等各项参数后决定的。决定叶数的除了上述因素，还有一个重要因素，加工难易度和成本。对于航模来说，加工难易度和成本应该会是首要考虑的因素~

nulicz

jiboqian 发表于 2015-2-9 14:49
第一个问我不太清楚= = 第二个问题，应该是叶数少，效率高（直升机上是这样的，我想固定翼应该也通用）。第 ...

多谢多谢！！！

techiexu

新人同请教，想知道所有条件都相同的情况下，包括重量，尽量大尺寸的机架是不是更稳定？

nulicz

techiexu 发表于 2015-2-9 17:36
新人同请教，想知道所有条件都相同的情况下，包括重量，尽量大尺寸的机架是不是更稳定？

这个我告诉你，机架越大越不抗风，桨越大越不抗风

techiexu

nulicz 发表于 2015-2-9 17:39
这个我告诉你，机架越大越不抗风，桨越大越不抗风

那么说，最稳定的是小机架，小桨叶，高转速？

nulicz

techiexu 发表于 2015-2-9 17:44
那么说，最稳定的是小机架，小桨叶，高转速？

不完全对，机架越小越抗风，稳是另一回事，当然在绝对的无风环境下，机架的稳定取决于飞控的运算效果，与大小无关，但是在实际中总会有些小风的，只是这种程度的影响不会很明显，在超大风中大小机架都不稳，亲身体验过

techiexu

nulicz 发表于 2015-2-9 17:56
不完全对，机架越小越抗风，稳是另一回事，当然在绝对的无风环境下，机架的稳定取决于飞控的运算效果，与 ...

多谢指教，刚来学习，准备组个机器航拍。

白小淘

螺旋桨产生的气流速度越慢，质量越大，推力就越高，所以，螺距小，桨面大，叶数多效率就高（不考虑多叶之间的扰流，如果算进去就不是叶数越多效率越高了，越小的桨受这个影响越大）。

nulicz

白小淘 发表于 2015-2-9 18:38
螺旋桨产生的气流速度越慢，质量越大，推力就越高，所以，螺距小，桨面大，叶数多效率就高（不考虑多叶之间 ...

多谢多谢！！

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hareblue

nulicz 发表于 2015-2-9 17:39
这个我告诉你，机架越大越不抗风，桨越大越不抗风

你确定你说的是对的?